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超载怪圈-张壮
江苏大学
管理学院
物流1002
小组成员
3100816029 刘雯 3100816030 赵秋玲 3100816031 朱丹丹 3100816042 张壮 3100816043 孙伟 3100816044 张辉 3100816045 张宇
超载怪圈分析
货车超载加速破坏公路路面、造成恶性交通事故不断，交通部门耗费巨资维修路面，修不胜修。交管部门认为运输公司为追求暴利，超载愈演愈烈，物流企业则抱怨运输市场混乱、运费太低，超载是迫不得已。货车超载的原因究竟是什么？
超载怪圈原因分析
1.收货方压低商品价格，导致运输方为了盈利而超载.
超载对收货方的影响：
1.可以得到价格比较低的商品，以获得更大的利润。
2.超载也就意味着运输量大，增加了收货方的库存成本，降低了 缺货成本。
3.超载导致货差货损的比率增加，风险也较大。
库存成本
仓库房租越来越贵，也越来越难找。物流协会的数据显示，存储成本占整体物流成本的三分之一。在目前仓储成本逐年上涨的情况下，给流通带来的压力凸显肯定会在一定程度上影响商品价格。所以，货物超载就越增加仓储的成本。
货差货损
货损货差是指商品在装卸、搬运、发运、中转、收货过程中属于商业储运部门过失所造成的损失和差错.
治理超载的措施：
1.有运输需求方尽可能寻找运输能力强，规模较大的运输公司，从而达到使小运输公司被动退出运输业，使有能力的运输企业更加现代化，信息化。
2.从法律上解决超载怪圈的矛盾，增加法律上的治理手段。
3.加大路面超载执法，强化内部法制监督，防止执法工作只是一种形式。
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