迎着高温,那些最美的人.PDFVIP

ZHANGJIAJIEDAILY 张家界新闻网 本版责编/何绍群 版式/胡云 [聚焦] 2017 年 7 月18日 5 星期二 迎着高温, 那些 “最美的人” 新华社记者 高温炙烤，气温甚至突破40℃。 是接近70℃。 14 日15时许，杨威擦了擦鼻梁上的汗 在这样的高温环境下，杨其猛一站就是 水，戴上墨镜，带着检修工卡，来到刚刚入 近半小时，汗珠顺着额头和脸颊往下淌。 坪的空客320旁，开始检修工作。 “海丰马卡萨”货轮顺利靠泊在了厦门 入伏后，像杨威一样，一群平凡的身影 海天码头的 11号泊位上。和船长握手告别 顶烈日、迎热浪，用汗水浇灌城市之美。 后，满身是汗的他顾不得擦干汗水，奔赴下 一个引航任务。 140℃！机务维修80℃是 “预热” 灼热的阳光让人望而却步，大地蒸腾着 入夏取消假期，电力巡线活干完又到凌 暑气。作为杭州机场机务维修保障部维修主 晨 管，杨威和同事的工作就是对抵达的飞机进 14日正午，十三陵供电站运维服务班班 行全面检查，确保下一次飞行安全。 长孙长红一行4人行进在北京北部的山区里， 记者看到，空客320系列机型检修工卡长 巡查电力线路。 达9页，上有60多个子项目，需要约50分钟 “几天不砍这些杂草，这条路就没了。” 检查完23个点位。 孙长红一边和记者聊天，一边用镰刀费力地 即便是工作一会儿，汗水不断渗出杨威 将沿途的枝枝蔓蔓砍掉。 刚刚擦干的额头。他指着飞机前部的电子设 为了防止意外情况，他们戴着安全帽穿 备舱通风口说，从这里吹出热风有80℃，算 着棉质的长衣长裤。雨后的空气湿热潮闷， 是一次小小的 “预热”。 让人极不适应。记者才走了一小会，就已经 “发动机后方的空气可达140到160℃， 衣服湿透。而服务班的师傅们健步如飞，早 机务维修人员对涡轮叶片等部位检查，至少 已爬过了另一座山梁。 要在这个位置站2分钟。”杨威说，为检查轮 “我们4人的运维服务班承担着十三陵地 胎，他甚至需要移开被炙烤得有些烫手的轮 区150多公里高压电力线路的巡查维护工作。 档，趴在滚烫的水泥地面上查看。 每天最少要走20多公里山路，有的时候饭都 7月16日，来自河南的李帅恒 （中）在工地上为父亲擦汗。 “中午和傍晚到达的航班比较多，我们 顾不上吃，往往活儿干完了就到了凌晨。”在 当日，50余名农民工子女来到父母工作的北京亦庄中建二局一公司的施工现场参观，体验父母在高温下劳动的辛苦。 常常没有时间吃饭，每人每天微信的步数有3 这里工作了31年的孙长红，一到夏天就取消 新华社记者 张晨霖摄 万多。”杨威说，飞行的安全离不开每一个在 掉所有假期。“4天没回家了，家里的事儿一 背后默默付出的人的汗水，“我们要确保每一 点都顾不上。”老孙对家里不无愧疚。 子，正顶着烈日给客运列车 “搓澡”。 列车出库时间。 着铁丝，将钢筋整齐有序地绑扎在一起，为 架飞机安全起降。”