高级汽车修理技师试题系列三.docx

高级汽车修理技师试题系列三（包含答案）1、差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（C）【A】只有自转【B】只有公转【C】既有自传又有公转【D】都不转2、断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（B）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面【A】全部【B】单独【C】断开【D】不断开3、独立悬架的特点是左右车轮单独通过（C）相连【A】车桥【B】悬架【C】车桥与车架【D】车身4、汽车前轮前端距轮为B，前轮后端轮距为A时，其前轮前束的含义值是（A）【A】A-B【B】B-A【C】A=B【D】BA5、汽车制动力的大小取决于（D）【A】制动力矩的大小【B】轮胎与路面的附着条件【C】脚踏踏板的力【D】制动力矩和轮胎与路面的附着力6、汽车制动器的驱动力完全由（B）产生【A】液压【B】气压【C】脚踏板【D】制动蹄7、解放CA1091型汽车驻车制动器采用（C）【A】挂车制动气室【B】制动气室【C】调压器【D】储气筒8、东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（B）使主车制动【A】鼓式中央驻车制动器【B】固定盘和旋转盘制动器【C】浮钳型盘式制动器【D】蹄盘式驻车制动器9、电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节 来保持车轮与底面的最大（A）【A】摩擦系数【B】滚动系数【C】滑移率【D】制动反力10、蓄电池点火系在分电器断电触点（C）点火线圈次级感应出高压电流【A】闭合的瞬间【B】闭合时【C】断开【D】断开的瞬间11、分电器中离心式调节器（A）【A】随发动机转速变化自动调整点火提前角【B】随发动机转速变化自动加大点火提前角【C】随发动机负荷变化来调整点火提前角【D】随发动机转速变化自动减小点火提前角12、点火线圈是将蓄电池或者发电机提供的（D）能可靠点燃可燃混合气的1.5-万伏高压电的主要机件【A】14V低压电升高到【B】4V低压电升高到【C】16V低压电升高到【D】1V低压电升高到13、汽车转向系修理时，滚轮与轴承的径向间隙不大于（D）mm【A】0.10【B】0.15【C】0.18【D】0.014、霍尔无触点电子分电器由（C）【A】电路、触发器，永久磁铁组成【B】霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成【C】霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成【D】集成电路、触发器、电磁铁组成15、汽车照明系由（B）等组成【A】灯泡、开关【B】灯泡、开关及熔断器【C】灯泡和熔断器【D】开关、控制器及灯泡16、电磁传感器是根据（A）共作的【A】电磁原理【B】电热效应【C】光电感应原理【D】电磁效应17、发动机汽缸磨损度达到（B）要进行修理【A】0.05-0.07【B】0.05-0.065【C】0.10-0.15【D】0.01-0.0518、活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（C）【A】互研发修理【B】锯割法修理【C】锉销法修理【D】刮研法修理19、磨削修复粗轴时每一级为（B）【A】0.35【B】0.5【C】0.15【D】0.4020、气缸盖平面度误差较大，应该采取（D）【A】互研法【B】刮削法【C】锉销法【D】磨削法21、手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（B），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可【A】接触面宽度，进气门1.8-.mm，排气门-.3mm【B】接触面宽度，进气门1.5-.mm，排气门-.5mm【C】接触面宽度，进气门1.0-1.5mm，排气门1.5-.3mm【D】接触面宽度，进气门0.8-1.0mm，排气门1.5-.0mm22、上海桑塔纳BS型化油器修竣装车后，排气中的CO含量不得超过（B）【A】4.5%【B】4.0%【C】3.0%【D】.5%23、维修汽油泵时壳与盖的接合面的翘曲度不得大于（B）【A】0.0【B】0.10【C】0.15【D】0.0524、触点式分电器修磨好的触点，其接触面积不得低于（B）【A】60%【B】80%【C】90%【D】100%25、发动机大修竣工后发动机以，发动机以500-600r/min运转时，以海平面为准，进气歧管真空度应稳定在（B）KPa【A】30-50 KPa【B】50-70 KPa【C】70-90 KPa【D】40-60 KPa26、检查汽油泵密封性，用接头堵死试验器出油口，掀压试验器手柄加压，至压力表示值为0 Kpa，观察各接头处不应该有渗漏现象，在min内其压力表指示压力下降小于（C）【A】 KPa【B】3 KPa【C】.5 KPa【D】1 KPa27、解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是（B）【A】其小端应该朝向中压盘【B】其小端应该朝飞轮【C】朝向任何一方均可【D】朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开28、东风EQ140型汽车差速器轴承预紧度是利用（D）【A】差速器轴承外侧的调整垫片