喷涂镀膜装置的应用.pdfVIP

学术 影响，在 内燃机车节能技术的开发中需 中，做到灵活组织，以有效缩短机车随 2．3应用新型技术，提升机车柴油机 要纳入影响因素考虑范围。 列车长的等待时间和中间站的停留时间， 热力技术水平 2．铁路 内燃机车节能技术实施的有 优化机车调度入库工作。 机车质量在很大程度上影响着机车 效对策 2．2优化铁路机车操纵指导曲线，提 燃油消耗，作为机车质量的重要检测部 2．1强化铁路机车运输组织，提升铁 升铁路机车司机操纵水平 分，机车柴油机热力技术水平的高低决 路机车运用效率 铁路内燃机车司机的操纵水平直接 定着机车燃油消耗 的降低效果，良好的 为促进铁路内燃机车节能技术的有 影响着机车燃油的消耗，通常情况下， 燃烧热力状态也是机车燃油消耗降低的 效实施，有必要对铁路机车运输组织进 机车操纵娴熟的司机能有效节约8％～ 保证。社会工业化发展趋势下，日新月 行强化，以促进机车运用效率的全面提 10％的燃油。为有效提升铁路机车司机操 异的科学技术发展也为铁路 内燃机车节 升。为实现节能减排效果，可 以从 以下 纵水平，最终实现铁路 内燃机车节能技 能技术水平的提升给予技术支持， 三个方面进行强化。首先，对车流组织 术的有效开展，可 以从三个方面进行。 作为铁路能耗大户的机务系统，内燃 工作进行强化，提升直达列车的开行率。 首先，在铁路内燃机车运行前，司机要 机车节能技术水平的提升，对铁路效益 合理加大直达列车 的组织力度，尽可能 及时做好开车前的准备工作。对燃油、 的提升以及大气环境的保护均具有重要 满足整列装车提报计划，同时树立并健 水 的温度进行调节，以确保燃油、水的 的实践意义。社会工业化发展下，科学 全直达列车的考核激励制度，提升机长 温度达到机车运行的规定要求；对机车 技术 日新月异，铁路内燃机车的节能技 及乘务员的职业积极性，实现直达列车 自阀、单阀手柄及各仪表的显示状态进 术也应当与时俱进，科学合理地应用新 开行率 的大幅度提升。其次，合理进行 行仔细检查，以确保机车起车稳当、加 型技术，实现内燃机车节能技术的创新 列车运行组织的优化工作，降低乃至避 速率大以及空转现象的有效防止。其次， 化发展 。 免单机开行和机外停车现象的发生。列 在铁路内燃机车运行过程中，严格按照 车运行组织计划过程 中，要主动 了解掌 列车的运行图行车。机车司机应根据列 参考文献： 握车流情况，及时调整车流组织，杜绝 车运行图规定的运行时刻表以及列车操 [1]李进联 ．铁路内燃机车节能技术 空头开车、无车流保证或是机外停车的 纵示意图进行机车操纵，做到安全行车 的探讨 [J]．大科技 ，2014，(10)． 开车现象，提升机车的运行效率。最后， 和高效行车。最后，对机车运行的制动 [2]陈伯施 ．内燃机车节能技术研究 对机车调度组织进行强化，有效避免机 措施进行合理采取。司机在进行机车常 [J]．中国铁路 ，2010，(3)． 车空车消耗燃油的现象。在编组站和区 用制动措施时，全面考虑列车速度、线 [3]张卫江 ．铁路内燃机车节能技术 段站随列车长等待时间、中间站停留时 路状况、牵引辆数和吨数以及 闸瓦压力 研究 [J]．管理学家 ，2013，(20)． 间以及机车调度入库等组织工作的开展 等各方面条件，合理确定制动时机。 喷涂镀膜装置的应用 李 超 肖会永 (455000 河南安彩高科股份有限公司 河南 安阳) 摘 要：本文描述了溶胶凝胶镀膜中喷涂法工艺用设备的设计和安装调试过程 ，从装置的经济性考虑 ，利用公司的闲置设备 ，变 废为宝 ，达到工艺实验和创新的目的。 玻璃表面镀膜是在玻璃表面涂镀一 制，所 以 目前没有批量生产 的工艺和设 辊会被喷涂液所污染。故采用第二种间 层或多层金属、合金或金属化合物薄膜， 备厂家。鉴于此种情况，我们 自主创新 断式喷涂来实现，喷枪以工艺要求的速