1 - 国际船舶网.doc

50m (6000PS)近海拖轮 技 术 规 格 书 船东： 船厂： 设计：烟台海文船舶工程技术有限公司 2011.10 概述 1.1 本船用途 本规格书与总布置图详细描述了一艘双螺旋桨、多用途拖轮建造的具体要求。该拖轮主要用于近海拖带作业。 在本规格书中将用到下列术语： 船东 : 船厂 : 船级社 : CCS 航区 该船为双螺旋桨多用途拖轮，中国近海航区。 1.3主尺度 总长 49.95m 水线间长 48.60m 型宽 12.60m 型深 5.750m 设计吃水 4.50m 在中心线处的甲板间高 艏楼甲板 2.70m 甲板室 2.70m 驾驶室 2.70m 在所有舱满载状态下，舱容如下：（大约） 淡水舱 200M3 燃油舱 550M3 滑油存储舱（主机） 2×6M3 滑油存储舱（发电机） 2M3 液压油舱 2×5M3 舵机油 1M3 冷冻/冷藏 2×5M3 舱底水舱 5M3 污油舱 5M3 定员及住舱 6人间4间 24人 2人间2间 4人 1人间2间 2人 总定员 30人 1.4 船级社 该船根据CCS船级社入级的最新规范进行设计与建造。其船体设备、机舱设备CCS要求。 注册 船东负责船舶注册。 1.6 规范和规则 该船在CCS船级社监督下进行建造，船级符号和附加标志： 船级符号：★ CSAD ★ CSMD TUG 除特殊规定外，设计、建造应符合下列规范和规则的最新版本要求： a）中国船级社《海船》（200）b）中华人民共和国《国航行海船法定检验技术规则（）》 c）其他有关中华人民共和国船舶检验局颁布的规范和规则 d）中华人民共和国法定计量单位船厂CCS 3）吨位证书CCS 4）载重线证书CCS 5）防污染证书CCS 6）罗经校验证书（包括罗经偏差表）船厂产权移交证书系柱拖力及船速证书CCS认可机构 9）材料及证书CCS 10）无石棉证书 船厂 95% (max) 海水温度: 35 deg C (max) 1.11纵倾和稳性试验 下水后船厂应对该船做倾斜试验，测定空船重量和空船状态下的重心，试验应有船东代表和CCS船级社的验船师在场，根据试验计算的结果，由设计公司出具完工稳性报告，送提交CCS批准认可。 1.12材料和工艺 所有材料和工艺应符合CCS相关规范要求。所有钢板、型材、船体锻铸件为新的，符合CCS的要求并提供CCS要求的船检证书。所有钢板均应平整无锈蚀。 所有木工工作和预制舾装件须款式优雅，耐用、平整、没有缺陷。 所有铸件应没有裂痕、砂眼和其它缺陷。 1.13焊接 　 本船为钢质焊接结构，该船全船结构和外板尽可能采用自动焊和CO2气体保护焊。 焊条应选用CCS接受/认可的厂家。焊接规格表应经CCS认可，焊工应持有CCS认可的证书。 所有液体舱、舱底/水浸区域和裸露区域使用双面连续焊。。 1.14试验 在交船前，所有船体、轮机、电气设备、管路、电缆、甲板设备、内部设备应按CCS和船东认可进行试验，试验纪录由验船师、船东代表签字。 1.15系泊试验 系泊试验在码头进行，系泊试验大纲应征得验船师和船东代表的同意。 系泊试验包括： 所有管系压力试验，包括检查阀铭牌。 电源装置和所有灯效用试验 主机全负荷试验 发电机组单机负荷试验、并车运行试验及主配电板试验 所有机舱设备包括空压机、泵、压力水柜、油水分离、生活水处理等试验 对外供应系统试验包括货油、淡水、钻井水、泥浆及水泥等系统 分体空调设备试验 所有甲板机械试验 通风试验 10）通导设备试验 11）其它船东和/或船检