基于CORTEX—M3的实时车载诊断预警系统的设计.pdfVIP

第 21卷 第 2期 电子设计工程 2013年 1月 Vo1．21 No．2 ElectronicDesignEngineering Jan．2013 基于CORTEX—M3的实时车载诊断预警系统的设计 陈鲤文 ．邹复民 (福建工程学院 福建省汽车 电子与 电驱动技术重点实验室，福建 福州 350108) 摘要 ：基于嵌入式 实时操作系统的 OBD—II诊断协议框架 ，以Cortex—M3为 内核，采用 uc／osII操作 系统实现 了 ISO15765协议 。成功通过 CAN总线读取 了车辆 的OBD—II系统数据 ，通过上位机监控窗1：7，能实时检查汽车故障码 与汽车传感器数据。可在此基础上评价汽车健康状况，并可对故障及早预防，降低行车成本，提供行车安全性 ；本设计 充分考虑中国汽车市场主流总线发展的情况．提供了在复杂的车栽环境下远程车栽诊断设备的解决方案。 关键词 ：车载诊断；实时性 ；CAN总线 ；嵌入式技术 ；驾驶预警 中图分类号：11P39 文献标识码 ：A 文章编号：1674—6236(2013)02—0ll1—04 Designofon-broaddiagnoseterminalwithreal-timewarningbasedonC0RTEX-M3 CHENLi-wen，ZOU Fu-min (TheKeyLaboratoryforAutomotiveElectronicsandElectricDdveof聊 吼Province，~ujianUnivers ofTechnology， Fuzhou350108，China) Abstract：ThedesignofODB．IIstandardframeworkisbasedon embeddedreM-timeoperationanditcanberealizedon Cortex．M3CPU corewithuc／osIIoperatingsystem．WehaveSuccessfulreadreal-time0BD-IIdataofvehiclesfrom PCmonitor andgatheraccidentcodesandsensordatathroughCAN bus，whichCna beusedtoevaluatethehealtllofhteautomobiles。 preventiveagainsttrouble．deducethecostofdrivingandimprovethedrivingsafety．1eadvantagetothedeviceisatkingfull accountofallsortsofvehiclebusesandputforwardakindofresolved schemeaboutremoteon-boarded diagnosisin complicatedvehiclecircumstna ce． Keywords：on-broaddiagnose；real-time；CAN bus；embeddedtechnology；drivingwarning 影响汽车安全行驶 的因素很多。有驾驶员的行为和心 ISO15765、SAE15031、SAEJ2012等。因此采用 OBD—II会大大 理 、道路状况、周边环境、天气和车况等l】1。随着汽车电子技术 减少我们更换车型所需编写程序的代码量以及工作量回。 的发展 ，各远程诊断手段开始出现，但归其本质，车身状态的 IS015765协议 的物理层和数据链层遵循 ISO11898一l标 判断是基础和执行 目标。