杨氏模量-高尚.ppt

* 山东交通学院物理实验中心 高尚 杨氏模量的测量 山东交通学院物理实验中心 * 杨氏模量测量的意义 杨氏模量是材料抗弹性形变能力的一个参数。 它反映了材料弹性形变与内应力的关系。 杨氏模量越大，越不易发生弹性变形。 Y F * 【实验原理】 山东交通学院物理实验中心 S L 绝对形变， 相对形变。 杨氏模量等于单位截面积上的力 除以相对形变。 （1） * 【实验原理】 山东交通学院物理实验中心 ΔL： 钢丝伸长量 L： 钢丝原长 S： 钢丝截面积 F： 砝码质量（数量） * 2.光杠杆的放置 光杠杆放在平台上， 光杠杆两前脚放在 平台前面的凹槽中， 后脚放在钢丝下端 的夹具上适当位置: 不能与钢丝接触;不 要靠着圆孔边;也不 要放在夹缝中。 * 实验原理-光杠杆法测量ΔL 山东交通学院物理实验中心 D b △L θ θ θ * 实验原理-杨氏模量公式 山东交通学院物理实验中心 * 实验内容-操作步骤 一.仪器位置基本摆放 二.粗调——眼睛直接看反射镜找标尺像 三.细调——通过望远镜找标尺像 1. 三点一线瞄准，同时让反射镜中出现标尺像。 2. 调节物镜目镜找到清晰的标尺像。 山东交通学院物理实验中心 * 1.支柱与水平面垂直 气泡 底角螺丝 调节底座上的螺钉，使支柱与水平面垂直（气泡居中） 另外挂一个砝码，使钢丝拉紧。 * 山东交通学院物理实验中心 * 实验内容-找标尺的像 山东交通学院物理实验中心 调节物镜 看清标尺刻度 调节目镜 看清叉丝 * 数据处理 1.用逐差法计算 ,每隔4项相减，得到 相当于每次加4个砝码的四次测量数据，然后取平均值计算—逐差法; 2.求出杨氏模量的最佳值（间接测量）; 3.计算出Y的不确定度，写出测量结果。 山东交通学院物理实验中心 * 数据处理—公式模板 杨氏模量的最佳值 一、求所有直接量的不确定度 1. L、b、D：单次测量的不确定度为仪器误差，即 山东交通学院物理实验中心 * 数据处理-公式模板 2.多次测量的直接量的不确定度 B类不确定度 合成不确定度 山东交通学院物理实验中心 A类不确定度 * 数据处理-公式模板 2.多次测量的直接量的不确定度 (d) B类不确定度 合成不确定度 山东交通学院物理实验中心 A类不确定度 * 数据处理-公式模板 山东交通学院物理实验中心 3.不用测量的直接量（Ｆ） 实验用砝码每个为1kg，按五级砝码（国家标准最低等级）计，每个砝码的允许误差为 ,所以Um=0.25g。 见课本p33表1-5-4 * 数据处理-公式模板 课本ｐ３３（３９）１－５－１９，１－５－２０ 不确定度Ｕ： 相对不确定度Ｅ： * 数据处理-公式模板 不确定度与相对不确定度关系 测量结果表达（　　与　　保留两位有效数字，　与　　末尾取齐） 山东交通学院物理实验中心 * 【注意事项】 1.走后撤下全部砝码。 2.开始增减砝码读数后，不可再改变实验装置位置 3.增加砝码时，砝码的缺口槽要交错放置。要轻拿轻放，并待稳定后再读数。 4.不准用手触摸目镜、物镜、平面反射镜等光学镜表面，更不准用手、布块或任意纸片擦拭镜面。 5.计算时注意单位要统一；不确定度取两位有效数字，测量最佳值和不确定度尾数对齐。 山东交通学院物理实验中心 * 当堂完成全部直接量的测量，给老师看过无误后可离开教室。 走之前请收拾好仪器，并改变仪器位置。 将原始数据纸与正式报告钉在一起，一周之内交到二楼东头报告箱。 再见！ *