福建话就是中国话.PDFVIP

2011.11.30 星期三 新闻热线：0591T7 □本报记者 孔丽 洪冷冷 见习记者 郭盛 陈伟 在福建海洋文化的影响下，福建航海对 外贸易走过“开洋”与“禁海”两个阶段，今日， “海峡号”高速客运船由平潭驶向台湾台中， 将在两岸航运历史上又画下浓重一笔。 老欧洲以为 “福建话”就是“中国话” “福建依托它的海洋性，在古代世界贸易体系中熠熠生辉。16世纪以来，老欧洲们都以为 福建商人的语言就是‘中国话’，可见福建作为对外贸易航运枢纽的重要性。”福州大学闽商研 延伸 究院苏文菁院长说。 闽台共有 在古代世界贸易体系中，福建是重要枢纽 “早在古代，福建依托海洋性，就已经在世界贸易网络中起着举足轻重的作用。”福州大学 海空客运航线14条 闽商研究院苏文菁院长说。 省交通运输厅有关负责人表示：“海峡号” 福建的海域面积为13.6万平方公里，其中近海渔场面积就有12.51万平方公里。且岸线 直航台中港，正式拉开了平潭实验区客滚直航 曲折，港湾众多，近岸岛屿星罗棋布，海洋资源丰富多样。在远古时代，同样的自然条件使 台湾的序幕，不但大大方便了台胞台商、大陆游 得沿海的闽族先民更多选择了“以海为田”、“以舟为车”的生存方式。这就是我们认为闽族 客的直接往来，而且将有效承接时效较高的货 的文化特质是海洋文化的环境生态依据。他们对海外的地理、物产、航路网络十分熟悉，而 物运输，如邮件包裹、新鲜瓜果、花卉、食品等。 且在心理上对海洋没有任何的畏惧。这正是海洋族群典型的心态。 由此，福建进入到南有厦门港、北有福州港客滚 7世纪以来，从大西洋、地中海到东方的印度洋、太平洋，阿拉伯人建构起第一个世界贸易 直航台湾本岛的新时期。 体系，福建人积极参与其中，特别是在西太平洋与印度洋构成的东方海洋贸易网络中，福建人 “海峡号”通航后，将进一步完善闽台通航 的作用举足轻重。 的航点布局。目前，我省除了“中远之星”、“海 “以福建为中心的中国东南沿海成为构建中古世界海洋经贸交通与文化交往的重要枢 峡号”开辟的客滚航线之外，再加上原有的厦 纽。”当时正处唐朝中叶，由于连接东西方的陆上丝绸之路被截断，中国的经济与文化重心由黄 金、泉金、两马海上航线，以及福州、厦门至台北 河中、上游开始向东、向南转移。地处东南的福建逐渐走入中原文化的视野，充分展现了自己 等空中直航线，闽台共有海空客运航线14条，每 的区域文化个性。 周215个往返航班，是航线最多、班次最密、运输 在宋代，统治者第一次提出以“开洋裕国”为国策。苏轼曾在《论高丽进贡状》中记载：“惟 方式最灵活的省份。 福建一路，多以海商为业”。民间海外贸易与官方海外贸易管理制度得到了极大的完善，造船 “海峡号”的开通还有更大的前瞻意义。“海 技术得到很大的发展。大规模、持续的海洋贸易活动自然带来不同文化的交流与融合。 峡号”是高速客滚轮，从平潭综合实验区出发， 只需3个小时左右就可抵达台中港，一旦时机 老欧洲以为“福建话”就是“中国话” 成熟、两岸车辆互通后，台湾的货车即