德国悍摩汽车养护产品产品使用方法-德国VOLTRONIC-悍摩中国.DOCVIP

德国悍摩汽车养护产品使用方法 1、润滑系统深化养护 E31新车磨合宝 使用方法：在新车交付或新车首保时加入发动机内部（按发动机机油比例的5%-10%添加到发动机内部）检查机油液位是否正常，启动发动机运转2-5分钟完毕。 使用周期：新车时使用（0—5000公里）。 E20发动机清洗剂 使用方法：在换旧机油之前加入发动机内部，怠速运转10—15分钟后排出旧机油及更换机油滤清器，加入新机油（及E30发动机保护剂），检查机油的液位及是否有泄漏的现象。 使用周期：一万公里 注意事项：使用之间需将发动机达到正常温度后加入E20发动机清洗剂。 公里数10万公里（含十万公里）以上及无做过正规养护的老旧车辆不建议使用。 在老旧发动机中，E20发动机清洗剂能清洗发动内部的各种污垢，可能造成轻微烧机油及发动机噪音变大的故障。 E30发动机保护剂 使用方法：更换旧机油后，直接加入新机油中（按发动机机油比例的5%-10%添加到发动机内部）检查机油液位是否正常，启动发动机运转2-5分钟完毕。 使用周期：一万公里 2、燃油系统深化养护 ①G21燃油系统清洗剂 使用方法：油箱中汽油达到一半容量后直接加入油箱中。 使用周期：一万公里 ②G30辛烷值强化剂 使用方法：加油之前或者油箱中汽油达到一半容量后直接加入油箱中。 使用周期：定期使用或者每次加油时使用 ③G23喷油嘴清洗剂（设备用燃油系统清洗剂） 使用方法：将车处于熄火状态，找到油轨及油泵保险丝位置； 将油泵保险丝拔下（如无油泵保险丝的车型，将油泵插头拔下），在油轨上找到进油管及回油管位置（如无回油管的车型无需考虑回油管）并卸下； 找到设备合适接头与进油管相接，有回油管的车型把回油管堵上（如无回油管的车型无需考虑回油管），将设备和车型进油管接头相接； 将G23喷油嘴清洗剂液体加入设备中，将空压机（气源）接头与设备相接，调节气源压力（压力多少以车型本身燃油压力为根据）一般为2-3公斤不等，打开阀门，启动发动机，观察是否有泄漏现象； 怠速清洗时间为25-35分钟左右（根据车型的排量不同清洗时间也不同，排量大的车型清洗时间也相应缩短）； 清洗完毕后发动机会自动熄火，排出设备中的气源恢复供油管路、电路系统，启动发动机（将电门开关2-3次后在启动发动机）观察是否有泄漏现象，以缓慢加油的形式进行高速运转1-2次（转速为2000左右）后清洗完成。 使用周期：两万公里 注意事项：在使用过程中，G23喷油嘴清洗剂能清除喷油嘴上的各种污垢和积碳，可能造成油耗的增加。 清洗过后，需将发动机进行学习与匹配。 台式设备：将车处于熄火状态，找到油轨及油泵保险丝位置； 将油泵保险丝拔下（如无油泵保险丝的车型，将油泵插头拔下），在油轨上找到进油管及回油管位置（如无回油管的车型无需考虑回油管）并卸下； 找到设备合适接头与进油管相接，有回油管的车型把回油管堵上（如无回油管的车型无需考虑回油管），将设备和车型进油管接头相接； 将G23喷油嘴清洗剂液体加入设备中，将空压机（气源）接头与设备相接，进行储存压力，压力储存完毕后，调节气源压力（压力多少以车型本身燃油压力为根据）一般为2-4公斤不等，打开阀门，启动发动机，观察是否有泄漏现象； 怠速清洗时间为25-35分钟左右（根据车型的排量不同清洗时间也不同，排量大的车型清洗时间也相应缩短）； 清洗完毕后发动机会自动熄火，关闭阀门后，排出设备中的气源恢复供油管路、电路系统，启动发动机（将电门开关2-3次后在启动发动机）观察是否有泄漏现象，以缓慢加油的形式进行高速运转1-2次（转速为2000左右）后清洗完成。 ④G35进气系统清洗剂 使用方法：根据车型使用情况可分为两种方法 浸泡清洗法： 熄火状态下，以手动螺旋的形式对节气门挡板平行打开，用专业喷枪对总进气歧管进行喷射，喷射2-3次后进行点火启动，反复操作直到清洗完成。清洗完成后以缓慢加油的形式进行高速运转1-2次，转速为2000转左右。 真空吸入清洗法： 启动情况下，找到发动机的真空管位置与真空吸入设备相连接，缓慢打开开关进行清洗，流量调节多少以发动机运转平稳为主。清洗完成后以缓慢加油的形式进行高速运转1-2次，转速为2000转左右。 雾化喷头清洗法： 将进气设备连接雾化喷头，将清洗剂加入设备中，调节压力2—3公斤，拆卸下进气门体前面的蛇形皮管，启动发动机，使设备雾化喷头针对节气门体进行喷射清洗，直到清洗剂清洗完毕后，结束。 使用周期：两万公里 注意事项：发动机有点火不正常、回火故障的不能使用。