汽车钣金维修安全知识.PPTVIP

学习项目二 钣金件与手工工具的制作 尽管当时的车身修复以更换车身零件或附件为主，但钣金件与手工工具的制作对车身维修技术人员来说仍然是一个很重要的工作手段。在车身零件局部小破坏时，通过钣金件制作来完成维修工作，维修成本能大大降低；当被损坏的车身零件没新配件来更换时，只有通过钣金件制作来进行修复；当新配件采购时间过长时，也可以通过钣金件制作来提高生产效率。汽车车身的结构由于设计的变幻无常，通用的手工工具不能适合所有车型的维修工作，尤其是微型钣金修理更加需要车身维修技术人员能根据自身的需要制作各种各样的手工工具。 知识目标 1．熟悉展开图与放样的概念和画展开图的方法。 2．熟悉汽车钣金件进行制作的基本步骤。 3．了解金属材料的特性和热处理作用。 4．了解手工工具的制作方法。 技能目标 1．会对简单的汽车钣金件进行制作。 2．会钣金件修复工具的制作方法。 3．操作过程中要保持场地整洁及工量具有序放置，养成良好的职业素养，操作完毕要清洁工量具及操作场地。 1．钣金件的制作。 2．手工工具的制作。 学习任务一 钣金件的制作 一、任务要求 1．按正确操作方法制作钣金件。 2．成品后符合车身修复技术要求。 二、资料收集 汽车钣金维修过程中，有时为了降低维修成本、不用等待换件和提高工作效率，能对一些简单的钣金件或者钣金件的某部分进行动手制作是很有必要的。 2、可展与不可展表面 （1）可展表面 立体形状的零件，其表面能全部平整地摊平在一个平面上，而不发生撕裂或者折叠，这种表面称为可展表面，如柱面、锥面等。 （2）不可展表面 立体形状的零件，如果其表面不能自然平整地展开在一平面上，这就称为不可展表面，如球面、抛物面、直纹锥状面和圆环面等，如图示。 （3）母线（素线） 和轴线 任何表面都可以看成是某一线条围绕一个轴线旋转而成的，这一线条叫母线，也叫素线。如图示。 3、一般位置线段实长的求法 直角三角形法，就是过空间的直线段作一个直角三角形，使这个直角三角形的两个直角边分别平行两个投影面，那么这两个直角边在这两个投影面上的投影就是它们在空间上的实际长度。反之，如果知道某个直线段为斜边的空间直角三角形的两个直角边在两个平行投影面上的投影长度，就可以通过连接对角线求得它在空间的实际长度。如图1所示。 旋转法是把一般位置直线段旋转为投影面平行线，按照新的投影，直线在与其平行的投影面上的投影反映它的实长，以求得直线段的实长。如图2所示。 4、画展开图的方法 平行线展开法的原理是，在立体上相互平行的各个母线（素线），展开以后还是相互平行的。与轴线平行的直母线旋转所形成的立体表面都可以用这方法展开，比如圆柱体、棱柱体等。 1）斜口直立圆柱面的展开 2）斜口四棱柱面的展开 （2）放射线展开法 锥体表面的棱线（素线）在展开前汇交于锥顶，展开后仍相交于一点，成放射线状，这种展开方法称放射线展开法。 放射线展开法的原理是： 可以把锥体表面上任意相邻的两条棱线及其所夹的底边线，看成是一个近似的平面三角形。 当各小三角形的底边足够短的时候，则各小三角形面积的和就等于原来形体表面积。若把所有的小三角形依次辅开成一平面，原来的形体表面也就被展开了。 1）正圆锥面的展开 2）正四棱锥面的展开 （3）三角形展开法 1）方口锥面构件的展开 正四边形吸气罩的展开开图 长方形吸气罩的展开图 一面靠墙长方形吸气罩的展开图 2）“天圆地方”构件的展开 (二)钣金手工成形操作技能 在一定力的作用下，金属材料会产生塑性变形而不被破坏，利用金属材料的这一特点，可将金属板材加工制作成为我们所需要形状的车身钣金件。这一制作过程称为钣金成形技术，主要包括：弯曲、拱曲、咬缝、制筋、放边、收边、卷边、拔缘等技术。 1、弯曲 弯曲形状主要分为角形弯曲和弧形弯曲两种基本形式，其成形技术的关键主要是划好正确的曲线和弯折时的位置直线，即弯曲线，操作时确保弯曲角度的准确性。 弯曲过程主要分为划线、弯曲和校正。校正时可用平面锤和扁冲整平和校址角线。 在车身维修中常用专用弯边器(或称弯边钳)来弯边成形，要比用工具更加快捷、整齐。 2、拱曲 利用对板料的“边收中放”，使之成为所需形状(如半球形、碟形等)的工艺叫拱曲，有冷做法和热做法之分。车身维修接触的是冷拱曲。 冷拱曲指使板料的起皱向里收，将中间打薄向外延展，如此交替反复渐变形，在不使板料被撕裂的前提下，成形为所需的拱形件。 拱曲工艺常需要模具来配合，比如半球形拱形件，需要球形顶杆模具来配合钣金锤工作。 3、咬缝