无障碍网约车是否会昙花一现.PDFVIP

昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营，乘坐轮椅的客户可以利用网约车APP预约这些多功能车，这批车辆也 A9 成为北京首批无障碍网约车。 本市·社会 北京青年报记者了解到，早在2008年北京就曾出现过无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗较高等原因，如今已 2016年11月3日 星期四 经基本退出市场。无障碍网约车如何避免无障碍出租车一样的“昙花一现”？ 主编/杨涛 编辑/朱振华 屈畅 无障碍网约车负责人回应称，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。此外，无障碍 美编/葛燕平 责校/李喆 网约车除了服务出行不便者外，也可以服务于商务人士和旅游人士。专家建议，政府对无障碍出租车和网约车进行定向补贴。 北京首批无障碍网约车上线运营 此前的无障碍出租车已经悄然退出市场 无障碍网约车是否会“昙花一现” 不到三分钟 魏东说，和无障碍出租车主要针对行动不便者 轮椅能上车 不同，普通乘客和出行不便的市民均可以使用无障 碍网约车。从技术上看，车辆明显好于2008年的 昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线 车辆，车辆不会那么容易损坏，维修问题能够得到 运营。据车辆提供方上汽大通相关负责人介绍，此 妥善的解决。 次推出的多功能车由商务车改装，但较普通车更加 宽敞。车辆为7人座配置，车厢内第三排座椅具有 而在数量上，魏东认为将来可以形成规模效 多变功能，车尾配备了自动升降装置，使用轮椅的 应。“目前还是在试运营阶段，车辆数量有限，在城 乘客可以直接乘坐轮椅上车，轮椅无须折叠。 区很难铺开，我们希望先试试，看看哪些时段和地 乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时车 区需求比较大。未来将根据运营数据进行调整，预 内配有适合轮椅乘客的安全带及