用CAD绘制渐开线齿形图及其应用.pdfVIP

Academ ic 学术 2．4．前减震器的更换 空心保险杠，拆完这些后就松开弹簧和拆卸弹 器的线路连接到支柱总成上。然后是安装车轮 前减震器的更换分为四个部分。 簧及下环减震垫。 并降下车辆。最后是安装支柱总成至车身的固 2．4．1．前支柱总成的拆卸 2．4．3．前减震器的组装 定螺母，紧固支柱总成至车身螺母 [3]。 拆卸支柱上盖和螺母，举升并妥善支承车 安装下环减震垫和弹簧。用弹簧压缩工具 3．结语 辆后拆卸轮胎。在装备防抱死制动系统 (ABS) KM一329-A压缩弹簧。接着是安装空心保险杠、 随着汽车在人们生活中的应用越来越广， 的车辆上从支柱总成上断开ABS传感器线路； 上环减震垫、前弹簧定位器、上弹簧座、上支 起的作用越来越大。为了更好地发挥它的作用， 在从支柱总成 的固定架上拆卸完制动油管后接 柱座和座轴承并确保上弹簧座卡在前弹簧定位 有必要掌握一定的汽车维修技术。尤其是号称 着拆卸稳定连杆至支柱总成螺母并断开稳定连 器上。完成上述步骤后就开始安装活塞杆螺母 汽车第二心脏的底盘，更要加强对其构造结构 杆接下去。拆卸转向节至支柱总成螺母和螺栓， 并紧固，最后是松开弹簧压缩工具。 的了解，并掌握一定的维修技术。 以便断开转向节。最后就可 以拆卸支柱总成了。 2．4．4．前支柱总成的安装 2．4．2．前减震器的分解 第一步是安装支柱总成，然后是安装转向 参考文献： 拆卸支柱总成后将支柱总成固定到弹簧压 节至支柱总成螺母和螺栓 ，将支柱总成连接到 [1]小乐 ．底盘支撑起一片移动的天空 [J]． 缩工具上，确保挂钩正确支撑在支柱弹簧上 。 转 向节上。紧固转向节至支柱总成螺母和螺栓。 汽车与安全，2012(07)：13—15． 接着用弹簧压缩工具压缩前弹簧，并用开 口扳 接着连接稳定连杆至支柱总成螺母，将稳定连 [2]林晓伟 ．探 究汽车底盘 的保养与维修 手握住螺纹活塞杆 ，同时用双环扳手拆卸活塞 杆连接到支柱总成并紧固稳定连杆至支柱螺母。 [J]．科技致富向导，2013(18)：33—37． 螺母和垫圈，拆卸时速度要快。接下去是拆卸 完成这些后便将制动器油管安装到支柱总成固 [3]马国宸 ．基于分层式结构汽车底盘系统 上支柱座、座轴承 、上弹簧座、上环减震垫和 定架上，如果车辆上安装有ABS，要将ABS传感 集成控制研究 [D]．浙江大学2011：33—39． 用CAD绘制渐开线齿形图及其应用 本溪北方机械重汽有限责任公司一郝建勇 ＼王秀莉 摘要 ： 机械传动中 花键 ，用计算机绘图时完整精确的绘出齿轮 (或花键)渐开线齿形来。使图形和参数有机的结 合在一张图纸上 ，给人—种清晰、直观的感觉 ．达到图形所表示的意义一目了然 ，所需参数如 ：公法线长度、跨棒距等一测即出的结果。 引言 半径，关闭绘制坐标轴并点击绘 图并将绘制点 此时所形成图形即是一个周节的标准 (非变位) 渐开线 曲线应用到 圆柱齿轮齿廓上 已有 对准上述 同心圆的圆心即可绘出渐开线。 (见 的渐开线齿形。 (见图四) 200多年的历史，随着科学技术的发展和机械制 图二) 造业 的进步，使圆柱齿轮型成两种制式即模数 制和径节制，压力角也随着时间的推移 由最初 的14．5。逐渐增大到25。。花键也有 30。和 37．5。之分 ，而且各 国规定的压力角标准也不 尽相 同，另外还有多种的变位方式。因此，圆 柱齿轮技术参数繁多给测绘带来巨大的困难。 用 CAD机械制图，按着初步测量得到 的齿轮参 数在计算