被虚构的雷语与自我回避的公共讨论.PDFVIP

评论 2013年10月9 日 星期三 编辑/张英 吴金 实习美编/ 陈阳 校对/ 黄蓉 A03 http : //hsb . voc . com . cn 华 视点 被虚构的“雷语”与 自我回避的公共讨论 声 国庆假期最后一天 ， 统计显 语的命运，然后被冷嘲热讽、被 口诛 堵主因”,根本就是两回事。 “官方治堵不力， 城市布局不合理”一 声的可能性。 而这恰是令人遗憾之处： 示，各条进京高速均 出现较长的车 笔伐 。似乎又一次 ，无辜 受辱的公 不得不说 ，一些媒体断章取义 类的说辞———俨然一派“全然与我无 驾乘一方完全摆 出无辜无责、拒绝被质 辆排队现象，晚8时后进京车辆逐渐 众，与不明就里的官方激烈碰撞。恰 的叙事方式，客观上造成 了公众的 关”的姿态！此类思维模式，侧重推责 疑的强硬架势，某种意义上实是关上 了 减 少，路 况“转绿”。从 北京市交管 因为如此，理性的公共讨论，瞬间被 误解。所以，这并不是雷语 ，而是“因 于人 ，而少有诚实的 自我剖析 ，无助于 对话、商榷之大门。 局、交通委发布的消息看，高速上乱 纯粹的情绪倾泻所取代。 不客观转述制造认知陷阱”的典型 解决问题……其实，在不少公共事项 “司机 开车发微信刷微博是 高速 并线以及 司机不专心驾驶 ，边走边 只不过 ，事实或许并非众人所 样本。当然，针对此事 ，某些新 闻机 上，官方长久的作为不力，已成为民众 路拥堵主因”，固然是极不靠谱的说法。 拍发微信、刷微博导致交通事故频 见到和想象的样子。在该“报道”的 构反躬 自省是一方面，除此以外公 避谈 自身责任的最好理由。于是，多有 但这并不意味着，发微信、刷微博 于交 发 ，是高速拥堵的主要原 因。(10月 原文内，交警的相关表述是“有的司 众也确有必要重新审视下那种“不 相互指责，而少见各担其责。 通顺畅无害。其 间种种 因果关联 ，本是 8 日《北京 日报》) 机开车时精力非常不集中。堵车的 究原委 ，急于愤怒”的话语方式。须 事实上 ，发微信、刷微博与“高速 一个专业、严肃的命题 ，绝非只言片语 原本是一则寻常不过 的交通 时候玩手机、刷微博、发微信 ，一边 知，有效的意见表达，从来都是建立 路拥堵”是否有关联、有 多大的关联？ 抑或万人 同声的草率发言就可道尽。重 信息新闻，却 因为“司机开车发微信 走一边拍的人也不少见 ；再加上经 在厘清事实、诉诸逻辑的基础之上。 都是可以探讨的话题 ，又何必急于将 要的是，整个社会要有直面现状的勇气 刷微博是高速路拥堵主因”一说 ，而 常有人乱并线，后车一个不注意就 一个颇有意思的现象是 ，当不 之对立化、情绪化呢？在现 实中，舆论 与 自觉，而非是 以嗤之 以鼻、不屑一顾 瞬间成为备受争议的火热话题。不 撞上。”———字里行间的意思，与“司 少人就“发微信刷微博致高速路拥 场 内一股来势汹汹的声讨浪潮 ，已然 的态度彻底将 自我观照、理性分析之路 意外，此等高见定然难逃被归为雷 机开车发微信刷微博是 高速路拥 堵”论大加鞭挞时，多顺带祭 出诸如 很大程度扼杀 了“就事论事”、理性发 封死。 ■然玉 … 非常语录 … 余以为 “吾 日三省 吾 身 ： 高 否 ? 富 “教师地位指数”可信吗 否?帅否?否 ，滚去