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第十章 列车调试与试验 第一节 监造 一、概述 在车辆系统和设备制造期间，广州地铁有权有权委派任何代表或其他机构进驻车辆供货商或车辆子供货商厂，检查和测试有关车辆部件的材料和生产质量，督察车辆和所有设备的生产进度，并向项目部反馈意见，这就是车辆的监造。 由于前面列车的生产是后续列车制造的基础和前提条件，故公司的项目部通常会委派人员进驻车辆厂对首批列车进行监造。监造的人员需具有丰富的地铁车辆或相关专业的设计、制造、检验、运营或管理经验，监造代表中至少一名具有助理工程师以上职称。 二、监造人员责任和权利 （一）监造人员责任 必须熟悉车辆技术规格书和合同工期，充分理解车辆的技术特点、要点以及生产的节点； 监造人员作为业主项目部的派驻代表，其所有工作直接向项目部负责； 监造人员须根据车辆技术规格书的技术要求对车辆的生产图纸、制造工艺和材料质量，对车辆进行检查； 监造人员必须根据车辆项目的节点，对车辆的生产进度进行监督； 监造人员须与车辆供货商的代表保持密切联系，并形成固定的监造例会制度，对监造过程中发现进行反馈、督促； 监造人员必须将监造过程中发现的问题进行汇总，并通过监造日报告和周报告向项目经理进行及时的反馈。 监造人员权利 监造人员有权检查、测试及检验有关材料和加工工艺，监督车辆系统和所有设备的制造过程； 监造人员有权在任何时候联系车辆供货商的代表； 监造人员如发现技术规格书不允许的材料质量和加工工艺问题，监造人员有权责令车辆供货商进行整改。 如果监造人员发现供货商在监造过程有意隐瞒或疏忽设备、材料在制造过程中的缺陷和疏漏，监造人员应及时向项目经理汇报，并寻求取得证据。 三、监造原则 监造工作以合同为依据，车辆项目部要求车辆供货商按合同相关细则配合监造工作； 监造工作不代替供货商自行检验的责任，也不代替对合同设备的最终检验； 监造人员在监造过程中发现关于任何产品质量、生产进度，管理体系等的问题，须向项目经理汇报； 车辆合同附件技术规格书的相关条款，相关的国家标准、国际标准、厂家企业标准等作为监造工作的原始依据，监造人员严格按照这些文件执行； 根据已审批的产品设计图纸等技术文件和合同要求，监督供货商严格按照质量保证体系进行生产制造； 督促供货商必须在生产过程中定时提交车辆生产计划、主要工序检验规程、检验和试验计划等； 监督检查供货商的供货计划、原材料供应等落实情况。 四、监造前准备工作 监造前要掌握直线电机车辆知识，熟悉车辆采购合同附件“技术规格书”，收集有关设计联络会的会议纪要，了解已经投入运营的车辆存在的普遍问题； 熟悉地铁列车各系统的构成、结构；车辆的生产过程、生产工艺及质量控制的关键点； 理解车辆制造图纸，熟悉产品制造过程的质量控制标准； 熟悉列车的调试大纲； 了解并掌握监造工作中所需要的相关文件和规定，以及相关软件的使用； 向接待人员了解厂家的组织构架，明确与监造工作相关的接口部门，并确认厂家提供的办公设备符合办公要求； 进入总装车间前接受安全管理部门的相关安全培训； 初入车间要求厂家指派专人对车间内的情况进行总体介绍，并结合总装流程图熟悉车辆总装的具体过程，为监造工作做准备。 五、监造人员安全管理 监造人员应虚心接受厂家安全管理部门的安全培训，严格遵守厂家的安全规章制度，按要求穿戴好指定的劳保用品； 与监造无关的工作场所在未得到厂家的批准和陪同下不能随便入内，在未经过厂家同意，不得随意触动或操作有关生产设备； 在监造工作中需要对相关设备进行拍照时，需与相关的负责人进行沟通，在得到对方的允许后才能拍照； 如遇到与厂方工人发生误会时，不能与对方发生口角，应立即寻找厂家负责人澄清，要与工人和睦相处，以利于监造工作的顺利进行； 监造人员在离开办公室时务必断电关窗，锁好门。 六、监造质量控制 文件控制 1、应督促车辆供货商严格执行国标GB/T19000.3-1993质量管理和质量保证标准； 2、应检查与车辆产品有关的设计要求应是明确的、成文的，并经车辆供货商审核； 3、应根据车辆合同文件对车辆的生产图纸、工艺文件进行核查，检查是否符合要求； 4、应对供货商的生产记录、试验结果报告进行核查，检查是否符合合同要求。 产品采购控制 应对车辆的重要部件的产品采购进行抽查，抽查的内容如下： 检查车辆部件的型号、等级、型式牌号； 2、检查车辆产品名称、说明书、图纸、工艺、检查和其他有关的技术数据； 3、检查产品质量保证体系及相关的国际标准的名称，版本。 生产过程控制 1、检查车辆的生产是否按照车辆的图纸和工艺文件进行生产； 2、检查制造工艺和装配设备以及工作环境，是否符合所参照的标准/规程； 不合格产品的控制 1、如检查中发现不合格产品，应作出标志或记录，并及时通知供货商处理，以保证不符合的产品不被使用或安装； 2、