简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展.pdfVIP

， 、、J J‘ 、一 、．，l ● I-、-， 学术 简析燃气轮机发电机组的 现状及未来发展 211100 ≥司 -卞乔治 摘要 ： 火力发电的历史久远 ，为世界经济发展提供着充足的能源。但是 ，随着环境保护观念深入人心 ，世界资源日益紧缺 ，火力发电已经成为我国 经济转型、产业结构调整的重点埘象。作为新型发电模式 ，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点 ，污染小。在我国工 业实践中，受到制造技术的商业秘密制约 ，自主创造能力十分薄弱 ，进口是主要来源 ，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组 的当前发展情况 ，并展望未来趋势 ，希望弓l起工业领域人员的重视。 1．燃气轮机及其发电机组现状浅析 备应有尽有，气冷涡轮叶片制作方便，喷嘴、 用领域也将不断扩展。目前 ，国内由南京汽轮 1．1．燃气轮机浅析 内外套、火焰筒以及燃烧室的制造也较为常见， 电机 (集团)有限责任公司与GE公司合作生产 作为旋转式动力机械 ，气体 以连续流动 的 可以说，我国有强大的生产轻型燃气轮机系统 的40MW (6B)和 l25MIv(9E)等级的燃机 己经应 方式在燃气轮机 中通过热能向机械能的转化， 优势。 用于生产领域。同时正在和GE公司完成 了70MW 进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第 总 的说来，燃气轮机工业的产业集聚性不 (6FA)等级的燃机合作生产计划。需要构建联 一 台燃气轮 机 由瑞 士一家企业制造，时间为 强，起步晚，基础优势明显，发展迟缓，产业分散。 合蒸汽 ／燃气循环发电机组，打造系列产品，为 1939年 。经数十年发展，机车与坦克动力、舰 虽然存在诸多的薄弱缺点，但缺 口尚可快速弥 国内发电服务。在舰用燃气轮机方面，有必要制 船动力、管线动力与发 电等都有燃气轮机的身 补。从设计、实验、材料与加工分析 ，加工能 造多样化档次功率，为现代化海军服务。在高原 影 。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工 力最佳 ，材料与设计尚待提升 。国内除了对大 机车以及输油输气管线的动力上，制造的燃气轮 业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达 国 型轮盘快速应力处理、定向结晶片等设备与工 机机械驱动力应在 10—25MW，满足资源利用。 家 已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。 艺的加工存在难度外，现有设备是可 以完成其 最后，燃气轮机发 电机组还要走符合 中国 此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也 他产品加工的。 能源国情的道路，作为煤炭利用大 国，天然气 由轻型燃气轮机构成，实现了41．6％的热效率(简 1．2．燃气轮机发电机组浅析 在能源利用 比重上 占有量非常少，煤炭依然是 单循环)。高度垄断是重型燃气轮机制造领域 燃气轮机发 电机组主要功能在于驱动发电 我 国重要能源。所以，燃气轮机的制造有必要 的特点，重要的核心企业为ABB、西门子 ／西屋、 机正常发 电，联合蒸汽燃气循环为常见 的发电 考虑煤炭的燃烧实际，以上情况在短时间内并 GE、三菱等 。轻型燃气轮机制造领域中主导企 机组，相 比于通常的燃煤发电，采用联合蒸汽 不会改变。但是，国家政策正偏向于降低煤炭 业为P＆w、R．R与GE，其他国家也不甘落后 ，正 燃气循环具备环保节能、安装时间短、高效率、 利用比重，逐渐提高天然气的消费比例。为此， 在紧锣密鼓的航机改型。 投入成本低、装置整体体积不大 以及迅速启停 各生产企业也应加紧生产新能源利用发电机组 。 上世 纪五十 年代末， 国内开始制造重型 的优势。所以，联合式的蒸汽燃气循环 ，在减 3．结语 燃气轮机。当时 的上汽厂、南汽厂、哈汽厂身 排节能、机组调峰、谷峰差问题解决等方面， 走规模化、系列化 以及集成化的燃气轮