关于奔驰轿车无钥匙启用.docVIP

关于奔驰轿车无钥匙启用(Keyless-go)控制系统 ????????????????? ??????????????????? ? 戴姆勒公司开发了无钥匙启用（KEYLESS—GO）控制系统。初听起来，既然无钥匙，怎么对车子进行控制和防盗呢？ 真是“戏法人人会变，各有巧妙不同！”，它确是又一项高新技术在汽车上的应用。无钥匙启用控制系统比遥控系统更进了一步。前者只要把无钥匙启用发射卡（以下简称：发射卡）随身携带就可以动手启用车子；后者必须把遥控发射卡对准车子接收器进行遥控操作后，才能启用车子。可见，它不仅提高了控制水平，而且使用更为方便，防盗也更严密。 所谓“无钥匙”指的是操作时无需用钥匙，实际上发射卡本身就是钥匙。通常，每一辆轿车均有24把钥匙，它们的分布、储存和管理，请见表1和以下说明： ? 表1 钥匙的分布和储存 按道和段分布 匙 道 1 2 3 4 5 6 7 8 匙 段 1 11 12 13 14 15 16 17 18 2 21 22 23 24 25 26 27 28 3 31 32 33 34 35 36 37 38 ? ????? 客户购新车时，通常只能领到第1匙段中第1、2匙道上的2把钥匙，最多再领一把第1匙段中第3匙道上的钥匙作为备用。其他21把钥匙均保存在奔驰公司，必须时再申请领用。对于“无钥匙启用”的轿车，表1中的11、12、21、22、31、32六把钥匙（阴影部分）被发射卡代替。其余18把遥控钥匙依然存在。客户购新车时，通常只能领到11、12两张发射卡和一把13遥控钥匙。其余发射卡和遥控钥匙均保存在奔驰公司，必需时再申请领用。电子点火/起动机开关控制模块能同时管理8条匙道和3条匙段。所有在用钥匙（或发射卡）都储存在相应匙道的第1匙段中。必要时如需更换钥匙（或发射卡），均根据被更换钥匙（或发射卡）所属匙道所在的第2、3匙段中的钥匙（或发射卡）作为取代钥匙（或发射卡）。由表1可知，更换钥匙（或发射卡）最多两次。发射卡及其所在匙道可采用程序化操作，储存在无钥匙启用控制模块中，然后接受该模块的管理,但该模块只能管理两张发射卡。 ? ???????????? 无钥匙启用控制系统的功能 无钥匙启用控制系统的功能方框图请见图1，对车辆进行解锁和上锁的操作如下： 解锁： ?拉动司机或乘客使用的一道车门或后门把手； ?用手紧握司机或乘客使用的一道车门或后门把手； ?触动行李箱打开开关。 上锁： ?揿压司机或乘客使用的一道车门或后门把手上的按钮； ?触动行李箱盖上的“无钥匙启用”按钮。 解锁功能（以左前门为例）（图2） 握紧车门手把的动作被左前门电容式传感器（图2中的16）确认，并向无钥匙启用控制模块（图2中的19）发出了信号。拉动车门手把的动作被左前门拉触式微动开关（图2中的17）确认，并向无钥匙启用控制模块（图2中的19）发出了信号。 无钥匙启用控制模块使发射卡（图2中的1）通过感应式左前门无钥匙启用天线（图2中的2）发射“特许代码”。如果代码被确认，则车门通过左前门无钥匙启用电磁线圈（图2中的20）被无钥匙启用控制模块解锁。这里有两种解锁模式：“全部解锁”与“选择解锁”。 ? ? 图1，无钥匙启用控制系统的功能方框图 1—无钥匙启用控制模块 2—行李箱盖上的无钥匙启用按钮 3—左前门无钥匙启用电磁线圈 4—左后门无钥匙启用电磁线圈 5—右前门无钥匙启用电磁线圈 6—右后门无钥匙启用电磁线圈 7—后保险杠天线 8—左前门无钥匙启用天线 9—左后门无钥匙启用天线 10—右前门无钥匙启用天线 11—右后门无钥匙启用天线 12—左前门拉触式微动开关 13—右前门拉触式微动开关 14—停车灯开关 15—无钥匙启用按钮式启动/停车开关 16—行李箱打开开关 17—右后门电容式传感器 18—右前门电容式传感器 19—左后门电容式传感器 20—左前门电容式传感器 21—右后门按钮 22—右前门按钮 23—左后门按钮 24—左前门按钮 25—右后门拉触式微动开关 26—左后门拉触式微动开关 27—右天线元件 28—左天线元件 29—右侧外反光镜转向信号灯 30—右前门控制模块 31—左前门