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实训二：辛普森行星齿轮机构的结构拆装 实训目的及要求 1、2、3、1、2、3、 1、丰田A340E自动变速器的结构拆卸 2、丰田A340E自动变速器的结构安装 （二）、操作步骤 丰田A340E自动变速器的结构拆卸 拆卸控制轴杠杆 拆卸空档启动开关 拆卸散热器油管 拆卸NO.1速度传感器（输出速度传感器） 拆卸NO.2速度传感器（O/D直接离合器速度传感器） 拆卸变速器转接壳体（将手动阀杆移到P位置，使用锤子和錾子，松开螺母的卷边锁紧部分） 拆卸变速器输出法兰盘 拆卸延伸外壳（使用铜棒和锤子） 拆卸速度表主动齿轮和速度传感器转子 安装变速器固定架 拆卸油底壳（注意：不能翻转变速器向上，否则油底盘的外来物质会弄脏阀体。如果有密封胶则用刀片切开） 分析油底盘内的微粒，如果是钢的，则是轴承、齿轮和离合器片的磨损；如果是铜的，则是衬套的磨损。 拆卸油滤（此时可以将变速器翻转向上） 拆卸电磁阀导线 拆卸节气门阀钢索 拆卸阀体（共20个螺钉） 拆卸单向阀体 利用压缩空气拆卸蓄压器弹簧和活塞 拆卸停车锁杆和棘轮 拆卸变速器控制轴及油封 拆卸油泵 拆卸带超速传动直接离合器的超速传动行星齿轮装置 拆卸超速传动行星内齿圈 检查超速传动制动器的活塞行程（活塞行程1.75-2.05MM） 拆卸超速传动制动器所有法兰盘、片和盘 拆卸超速传动支座总成 检查第二滑行制动器的活塞和活塞杆行程（活塞杆行程2.0-3.01MM） 拆卸第二滑行制动器的活塞和活塞杆总成 拆卸带前进离合器的直接离合器 拆卸第二滑行制动带 拆卸前行星内齿圈 立起变速器，将木块放在输出轴下面 拆卸输出轴 拆卸前行星齿轮 拆卸带NO.1单向离合器的太阳轮 检查第二制动器组合间隙（0.62-1.98） 拆卸第二制动器的法兰盘、所有片和盘 检查第一兼倒档制动器的组合间隙 拆卸第二制动器活塞 拆卸后行星齿轮和第二制动器 拆卸制动鼓密封垫 丰田A340E自动变速器的结构安装 装变速器支架 安装轴承和滚道 装片簧（用于定位B3,B2制动器） 装带第一兼倒档制动器组建后行星齿轮总成和输出轴 安装第二制动器鼓 检查第一兼倒档制动器的组合间隙（0.70-1.22MM） 安装第二制动器活塞外套 安装新的制动鼓密封垫 安装1号单向离合器 安装第二制动器法兰盘、片和盘 检查第二制动器的组合间隙 安装太阳轮 安装前行星齿轮 安装第二滑行制动带 将前行星内齿圈装到前进离合器和直接离合器内 将组装的直接离合器、前进离合器和前进行星内齿圈装入壳体 安装第二滑行制动器、活塞总成和弹簧 检查第二滑行制动器活塞杆的行程（活塞杆行程2.0-3.0MM如果数值不在范围内，换比较长的一个活塞杆，活塞杆长度：70.7MM，71.4MM，72.2MM，722.9MM如果仍然大于标准数值，则更换一个新的制动带） 安装超速传动支座总成（螺钉扭矩：25N.M） 检查输出轴轴向间隙以及是否平滑转动（轴向间隙：1.23-2.49） 安装O/D制动器的法兰盘、片和盘 检查O/D制动器活塞行程（1.75-2.05MM） 安装带超速传动O/D直接离合器和单向离合器的超速传动O/D行星齿轮总成 将油泵装入壳体内（7个螺钉扭矩：21N.M） 检查输入轴转动情况 利用压缩空气检查活塞移动 安装手动阀杠杆、轴和油封 安装停车锁棘轮和杆（7N.M） 装蓄压器弹簧和活塞 安装单向阀体和弹簧 安装阀体 安装节气门阀钢索（5N.M） 安装电磁线圈导线（5N.M） 安装油滤和密封垫（10N.M） 安装油底盘（19个螺钉17N.M） 安装速度表主动齿轮 装上延伸外壳（34N.M） 安装变速器输出法兰盘（123N.M） 安装变速器转接壳体（34NM,57NM） 安装速度传感器（5NM） 安装1号速度传感器（16NM） 安装接头（29NM） 安装空档启动开关（注意空档基准线。锁紧螺母7NM，调整锁紧螺母13NM） 安装控制轴杠杆（16NM） 安装节气门阀钢索固定夹 节气门阀钢索调整 四、 主要技术要求及注意事项 1、2、3、