公路建设项目成本控制方法研究.doc

公路建设项目成本控制方法研究摘要： 随着我国市场经济制度的不断发展和完善，建筑市场的竞争日趋激烈。在现有的工程量清单计价模式和招投标制度下，施工企业如何增收节支、挖潜增效，如何获取最佳利润，是当今公路工程项目最值得思考的问题。本文通过分析目前常用的成本控制方法,最后提出全过程成本控制方法,在一定程度上控制了公路建设项目成本,为成本控制提供了一种新的可借鉴的方法。 关键词： 公路建设项目；成本控制；方法 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）19-0106-02 0 引言 公路建设项目的成本控制的一个关键步骤是施工企业全面管理，它不仅涉及到工程的整个生命周期，而且与工程项目的收益和亏损以及成本控制的好坏关联。掌控公路施工项目成本的成本要处理好工程项目的收益与成本之间的关系，它是企业进行整体性管理的重要过程，关系到工程的生命周期大小。所以处理清楚成本控制关系到项目的盈亏，同时也关系到施工企业的生死存亡，所以说公路建设的成本控制意义重大。 1 成本控制方法分析 成本控制的含义一般可分为狭义的成本控制和广义的成本控制。企业成本管理的重要一环则是狭义的成本控制。它和成本管理形成成本管理体系，与其成本的预测、计划、控制、核算、分析和考核等环节相匹配。广义的成本控制是在规定的经营条件下从长远稳妥的利润出发,对成本进行的一种全面的综合性控制。它不仅,通过控制实际成本的事件前后完成成本目标并在成本形成前控制的设计开发和预测计划阶段。下以下是分别对具体控制的方法进行分析： 1.1 标准成本法 标准成本，是指通过科学的方法预计产品在正常工作速度和成效范围内下产所需要的成本。企业为了抑减，首先对标准成本进行分析并与定期将其与实际成本做对比，找出成本差异，再参照例外管理原则分析重大差异项目的原因，最后采取相应的弥补方法及控制成本。标准成本制度通常有三个步骤：第一步是制定标准成本，第二步是对差异的计算和分析，第三步，根据分析结果，采取适当措施予以纠正。通过以上三步把成本控制到最小。 1.2 变动成本法 变动成本法是根据企业的全部成本费用的形式将分为变动成本和固定成本范畴，只有在有关期间生产的直接材料，直接人工和变动制造费用才计入产品成本，直接作为计入当期利润和损失期间费用只是包括固定制造成本和非生产成本。变动成本法是指管理人员关注和分析管理成本的实施增加了销售却减少了产品盈利的一种现象。 1.3 目标成本法 目标成本是企业综合考虑产品的质量，性能，消费者可以接受的价格，以及企业可接受的目标效益三个方面的因素的确定企业在具体时间内要达到的水平成本。目标成本控制就是，在按照目标成本对成本活动的控制，满足实际成本与目标成本的要求下持续降低成本。目标成本法围绕设计阶段，结合企业各部门的管理职能，为了降低成本，而实施的成本的管理措施。 1.4 责任成本法 责任成本是根据项目的经济责任制的相关需求，在项目组织系统中的责任层次分解项目所有的预算内容，是管理项目成本的科学措施，它主要是指规划清理项目成本的经济责任，计算，记录责任预算的实施情况并按期为其绩效做报告。责任成本管理按需求在企业内部建立若干责任中心，按照控制的地区和责任范围分为成本，利润和投资三个中心分别规划与控制经济活动。成本中心包括项目的经济部门的相关部门，如金融，技术，材料部门和项目组织里的项目管理部、工程队、班组。如何确切管理和控制需要参照责任中心的划分以及不同级别的“责任预算”。 作为企业的一种管理控制技术，集分权管理、系统论、控制论与运筹学和数理经济为一体的责任成本法主导思想指导下按照以人为本兼求效益,以过程控制为方法，控制作业单元消耗资源，推广知识经济时代的数位管理的理念，优化企业资源的配置。最终达到而推动企业的管理，增强企业的创新能力。 1.5 偏差控制法 项目的成本如何控制偏差，需要在制定计划成本之后，利用成本法找出计划成本和实际成本之间的偏差并就其原因和发展趋势做分析，因此它是一种尽量消除偏差实现目标成本法的措施。对项目成本控制，成本控制偏差可分为三种类型：第一个是实际的偏差，就是指项目的预算和实际两种成本之间的差别；其次是有计划的偏差，即项目的计划和预算两种成本之间的差异；第三个是目标偏差，即工程的预算和实际两种成本之间的差异。 1.6 挣得值分析法 公路施工项目管理与控制的最重要原理按规定期限做分析之前得按照预先制定管理计划和控制的基本标准调整相应的计划并对这个进行反馈便于执行。有效的项目成本和进度控制的主要是依靠对实际成本和进度的情况进行良好的控制，及时定期和控制基准作比较，按照需要对出现的其它改变采取纠正，修改或重新制定项目计划，预计出项目完成时间，预算的成本，以及时间表提前或滞后。由此可见，以