现代设计方法模糊性设计大作业.docVIP

直齿轮强度的 模糊可靠性设计 课程名称： 现代设计方法 姓 名： 高安琪 学 号： 080301417 班 级： 机制084班 指导老师： 郑晓 直齿轮强度的模糊可靠性设计 摘要：根据模糊可靠性设计的基本理论，研究了在齿轮传动设计中当应力为随机变量，强度 为模糊变量且隶属函数与概率密度函数都是连续函数时，在隶属函数为不同形式的条件下 模糊可靠度的数学模型，并进行了实例计算，结果表明这种模型可以提高设计的精度。 关键词：齿轮传动 模糊可靠性优化设计 可靠度 隶属函数 引言 齿轮传动设计中，存在许多不确定的因素，诸如设计参数和许用应力的取值极限，设计、制造水平及材质、零部件重要程度等影响因素都具有模糊性。比如人们常对材料议论为“高强度”、“中等强度”或“低等强度”；对齿轮传动中所提到的“高速”、“中速”或“低速”传动。这些特征没有具体给出一个明确的界限，如材料强度多少MPa才算是高强度呢？所谓“模糊”是指边界模糊，即概念在质上没有确切的含义，在量上没有明确的界限，这种边界不清的概念称为模糊概念。我们把这种由于概念外延的模糊而造成的划分上的难确定性，称为“模糊性”。从疲劳强度方面考虑，零件可靠性计算的影响因素有材料的化学成分、金相组织、零件的受力条件、尺寸系数、表面加工和表面强化系数等。所以，零件尺寸所受载荷都是随机变量。相应地，其所受应力也是随机变量且服从分布。常规的齿轮设计是把齿轮的应力、强度都视为确定量，按一定的强度条件进行设计或验算。实际上由于各种因素的影响，应力中各种变量及应力，强度都不是确定量，而是随机变量或者是模糊变量，前者是一种概率意义上的非确定性设计变量，其不确定性表现在它取值的随机性，用统计的方法来把握这种不确定性，并把这种设计变量称为随机变量；后者是因为边界不清楚即模糊性所造成的一种非确定性设计变量，它是事物发展过程中存在着的中介过渡状态的结果。例如，在齿轮的强度判据中，其许用的接触疲劳应力就是一个模糊概念。如果我们规定材料为40Gr的齿轮齿面淬火后其=1140MPa，按此规定，就不许用了，但实际上两者并无很大区别，事实上从完全许用到完全不许用之间，有一个中间过渡过程，当考虑这一中间过程时就成了一个模糊概念，其边界就是一个模糊边界，它很难用一个确定的值给出，我们把这种变量称为模糊变量，它可用模糊集合与隶属函数来表示。 直齿圆柱齿轮强度的模糊可靠性设计就是把轮齿弯曲应力和接触应力作为服从某种分布的随机变量来处理，将弯曲强度和接触强度作为具有某种连续型隶属函数的模糊变量来处理，然后根据给定的模糊可靠性确定齿轮的主要几何尺寸。 机械零件的模糊可靠性优化设计对常规设计理论进行推广，把零件失效处理成一种逐渐发生的过程，因而具有广泛的灵活性和适应性，且能比较客观的逼近工程实际情况，比常规可靠性设计可以得到更好的结果。 2 齿轮强度的模糊可靠度数学计算模型 2.1 直齿圆柱齿轮的主要几何参数 直齿圆柱齿轮强度的模糊可靠性设计就是把轮齿弯曲应力和接触应力作为服从某种分布的随机变量来处理，将弯曲强度和接触强度作为具有某种连续型隶属函数的模糊变量来处理，然后根据给定的模糊可靠度确定齿轮的主要几何参数。 2.1.1确定轮齿弯曲应力的分布 标准直齿圆柱齿轮齿根弯曲应力的计算公式 式中K——载荷系数；——齿形系数；——应力修正系数；——重合度系数；——圆周力；——模数；——齿向载荷分配系数；b——齿宽。 2.1.2 确定齿根弯曲应力均值及标准差的计算公式 假设齿根弯曲应力服从正态分布，则确定弯曲应力的分布，只需确定弯曲应力的均值和标准差。根据上式用变异系数法求弯曲应力的均值，变异系数标准差分别为： 式中　、 、、…分别为相应参数的均值和变异系数。 2.2确定齿面接触应力的分布 对于标准直齿圆柱齿轮的齿面接触应力的计算公式为： 式中______弹性影响因素；______区域系数； ______齿数比系数；______传动比； 2.2.1确定齿面接触应力均值及标准差 假设齿面接触应力服从正态分布，用变异系数法求得接触应力的均值，变异系数标准差分别为：  式中、…分别为相应参数,…的变异系数。 2.3模糊集与隶属度 设A是结合到[0，1]的一个映射，A：X→[0，1]，x→A(x) 则称A是X上的模糊集，A(x)称为模糊