变压器附件故障案例研究.docVIP

变压器附件故障案例研究摘 要：本文通过对一起油枕故障和一起调压开关故障的试验分析，简单且直观的给出变压器附件故障的特殊之处以及危害。 引言 变压器附件虽然是变压器的附属设备，但是它们的好坏直接影响到变压器的稳定安全运行，所以不容忽视。变压器的附件主要有调压装置、保护装置、油箱、储油柜、冷却装置、出线套管。由于变压器附件故障问题比较复杂，为了能够尽量地表述的简单直观，下面我们将通过两个案例的具体分析，探讨一下变压器附件故障的特殊之处以及危害。 1.案例一 2001年某地区一座110kV变电站2号主变三侧突然跳闸，发出主变本体重瓦斯跳闸信号、主变三侧开关跳闸信号。经检查主变本体没有异常和故障，二次回路也正常，主变瓦斯外观无异常且无气，设备试验也未发现异常，说明主变本体无故障，决定继续运行。然而，经过一个星期的运行，又发生主变本体重瓦斯跳闸。再次检查试验，与上次基本相同。主变本体无异常。因当时所带负荷无穿越性故障，也无大负荷冲击，初步判断跳闸原因为主变油枕运行不正常，在采取措施后，运行恢复正常。 1.1 主变跳闸事故原因 （1）该变压器油枕结构如图1所示。在主变运输过程中，未按膨胀器说明书进行充气运输，且未采取任何防震措施，致使膨胀器在运输过程中受到较大外力冲击，造成膨胀波纹管导向轮损坏。当油温升高时，出现膨胀器非连续性移动，产生突然变化的油流，使轻瓦斯继电器动作。 （2）厂方人员在现场安装变压器时，未认真检查油枕和膨胀器，也未详细向运行单位进行技术交底。安装后，未打开油枕呼吸器阀门，致使变压器在不正常运行一年多，连续几次发出轻瓦斯信号后才引起注意。 （3）油枕呼吸器阀门未能打开，在油温升高、体积增大时，膨胀器不能自由伸缩，较大的油压使膨胀器严重变形，此时即使打开呼吸器阀门，其伸缩过程也不呈线性变化，引起轻瓦斯继电器跳闸。 （4）检修运行人员未认真阅读使用说明书，又未按要求认真进行设备验收，就将设备投入运行。 （5）第一次跳闸后未认真分析事故原因，使主变连续2次跳闸，造成不必要的停电和限荷。 （6）此型号油枕采用卧式波纹管作为体积补偿元件，由于振动和波纹管本身的重量，容易造成波纹管的变形和卡涩。 1.2 防范事故措施 （1）运输前应从排气口充入空气，使油枕油位达到规定值，然后关闭呼吸口和排气口，使波纹管压缩后不会在油枕内摆动受损。 （2）安装时要打开排气口和呼吸口，用气泵从呼吸口向内充气，将油位指示调到现场变压器油温相对应的刻度，然后关闭呼吸口。 （3）油枕支架弧面与油枕弧面需配合好，使油槽底面与支架均匀接触，避免支架弧面局部受力，导致油枕负重变形，影响波纹管的正常工作。 （4）此种的外壳虽然允许现场施焊，但应尽量采用断续焊并减少焊角尺寸，防止焊接时造成油枕外壳变形。 （5）此种油枕虽原电力部鉴定，但操作较复杂，使用要求和安装工艺要求高。从运输、安装到使用过程，施工单位、运行检修单位都应高度重视。 （6）油枕支架在现场装配时，最好采取螺栓连接，这样可避免油枕外壳因焊接而变形。 （7）排气口必须关闭严密，除在排气操作时打开外，在进行补油或放油机运行中也不要再打开，以免进入空气产生假油位。调整油位时应先将散热器、套管座及其它高点的空气排尽。 （8）油枕投入工作时的状态应是：呼吸口阀门常开，排气口阀门常闭，注油口阀门关闭。 （9）油枕在运输、安装过程中应避免受到撞击和挤压而产生变形，影响内部波纹管的工作。 （10）油枕的容积必须严格按要求进行选择，油必须加足，以防止冬季气温低时，造成油位较低时的补油期轻瓦斯频繁动作。 2.案例二 2.1 故障情况 一台6/0.4kV，接线组别Y/Y0、容量180kVA变压器，在运行中出现了高压侧跌落式开关跌落，熔丝熔断的故障。按照常规，变压器运行维护人员更换熔丝后，拉开变压器负荷侧开关，送合跌落开关，其熔丝再次熔断，从而确定为变压器内部故障。 2.2 故障检测 绝缘电阻测试，使用2500V摇表，测量结果：高压线圈对地绝缘电阻为600MΩ；低压线圈对地绝缘电阻为450MΩ；高压线圈对低压线圈绝缘电阻为500MΩ。结论：该变压器绝缘电阻测量合格。 （1）线圈直流电阻测试：使用QJ23携带式直流单臂电桥，测量结果，高低各线圈直流电阻偏差均不超过三相平均值的4%。结论：该变压器各线圈均无匝间短路。 （2）交流耐压试验：实验电压21kV，耐压持续1min正常。结论：该变压器交流耐压试验合格。 2.3 故障分析与排除 能够造成运行中变压器高压侧熔丝熔断的故障，常见原因：一是变压器较长时间过负荷运行；二是变压器低压侧配电设备出现短路故障；三是变压器本身出现高低压线圈相间、层间、匝间短路；四是两相线