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我国道路桥梁建筑施工中软弱地基如何处理 摘要：随着我国经济的发展，需要在越来越多的特殊土上进行工程建设活动，软土的涵盖范围扩大，已逐渐成为工程建设领域中的一个热门课题，近些年大面积的填海造陆、吹填砂处理也逐渐纳入软土地基处理研究的范围，软弱地基因其低承载、高压缩、大孔隙、不稳定、难处理的通性，已经成为公路、桥梁等工程建设过程中的普遍遇到工程技术难题。本文结合软土地基的基本特性、地基处理基本原理，对软土地基常用的处理方法及其适用性进行阐述，对软弱地基上施工时需要采取的应对措施进行介绍。 关键词：道路桥梁；软弱基地；特性；应归措施 Abstract: with the development of our national economy, need to be in more and more special soil on the engineering construction activities, soft soil expanding the scope of the cover and has gradually become the field of engineering construction a hot topic, in recent years the large sea reclamation, blow the filling sand processing also gradually into the soft soil foundation treatment the area of study, the weak its low bearing, gene high compression, big pore, stable and difficult to deal with the nature, has become a highway, Bridges and other projects in the process of construction engineering technical problems generally met. Based on the basic characteristics of the soft soil foundation, foundation treatment basic principle of soft soil foundation commonly used treatment and applicability is expounded, the weak foundation construction of the need to take the measures introduced in this article. Keywords: road and bridge; Weak base; Characteristics; Should be measures 中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 在我国东部沿海地区、部分冲积平原以及沿江、沿湖等经济发达地区，普遍存在着软土。美国纽约水泥仓库附近的高速公路由于没有处理好软弱地基，当地基在上部荷载作用下，产生了严重沉降或者不均匀沉降时，使得高速公路发生整体倾斜，基础断裂。随着经济发展，需要在越来越多的特殊土上进行工程建设活动，软土的涵盖范围扩大，已逐渐成为工程建设领域中的一个热门课题，近些年大面积的填海造陆、吹填砂处理也逐渐纳入软土地基处理研究的范围。 一、软土地基的工程特性 据我国《岩土工程勘察规范》(GB 50021--2002)中的定义，凡天然孔隙比大于1.0，且天然含水量大于液限的细粒土为软土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。除此之外，软土还包括部分冲填土、杂填土、人工吹填土等软弱土层。软土一般是在静水或缓慢水流环境下沉淀形成的饱和、大孔隙粘性土，通常夹杂有贝壳、泥炭或生物残骸等。软土地基通常具有以下工程特性。 （1）大孔隙比：由于其形成条件和土体颗粒组成的内在特性，软土土体颗粒之间空隙很大，天然空隙比通常大于1，土体含水量通常处于饱和状态，天然含水量接近或大于液限。 （2）低承载力：软土地基抗剪强度很低，天然地基承载力一般不大于60KPa，不排水抗剪强度一般小于30KPa，未经处理加固，通常无法满足承载要求，处理加固不善，往往由于地基承载力不够造成建筑倒坍、结构破坏等质量事故。 （3）高压缩性：软土由于孔隙比大，土体颗粒间结构不连续，而具有高压缩性的特点，压缩系数α1-2， 一般在0.5～2.0MPa-1 之间，有的可达2.3MPa-1；。软土地基固结周期长，承载后变形大，长期不