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电力变压器匝间短路故障研究及诊断摘要：变压器在电力系统中地位十分重要，必须最大限度地防止变压器故障和事故的发生。但由于变压器长期运行，故障和事故不可能完全避免。本文着重以一次铁路供电变压器事故为例，这次事故主要是由匝间短路故障引起的，从而对变压器匝间短路故障进行分析和处理。最后提出维护变压器正常运行的措施。 关键词：变压器 匝间 短路 故障 中图分类号：U226.8+1文献标识码：A 文章编号： 1电力变压器事故的经过 2010年4月8日某电力设备检修。检修完毕，送电时，变压器C相保险烧毁。更换了五六根保险也不行，后又更换避雷器还是送不上电。然后用仪器测试变压器，测得变压器高压侧B相和C相匝间阻值不够。最终更换了变压器。 2电力变压器事故的原因 在英国人A.C.夫兰克林和D.P.夫兰克林编著的《变压器全书》中叙述: “对一个时期以来近代变压器所发生的击穿事故所作的研究确实证明,变压器损坏总量的70%～80%最终归于匝间短路。 出故障的变压器是扬州三力变压器厂生产的S7-50/10，出厂日期是1996年7月。下面是使用期间测得的负荷数据表： 从上面的表中我们可以看出变压器出现故障的其中的一个原因就是C相长期过负荷。下面分析一下变压器故障的具体原因。 2.1过负荷 1．配电变压器三相负载分配不均，导致三相电流不对称、阻抗压降不对称、低压三相电压不平衡，这对用电设备是不利的。对于Y/Y0-12接线的变压器，零线将出现零序电流，而零序电流引起的零序磁通在绕组中感应出零序电势使中性点位移。其中电流大的一相过负荷，使绕组绝缘损坏，而小的一相则达不到额定值，也影响了变压器的出力。 2．当变压器低压侧发生接地、相间短路时，将产生一个高于额定电流20～30倍的短路电流；此时高压侧要保持主磁通不变，必然要产生一个很大的电流抵消低压侧短路电流的去磁作用，此时线圈内部将产生很大的机械应力，导致线圈压缩，短路故障解除后应力也随着消失。线圈重复受到机械应力作用后，绝缘衬垫和垫板等就会松动脱落，铁芯夹板螺丝也会松弛，高压线圈会畸变或崩裂，另外也会产生高出允许温升几倍的温度将变压器烧毁。 2.2 绕组绝缘受潮 绕组绝缘受潮主要因为绝缘油质不佳或油面降低导致，主要有以下几种原因： 1．配电变压器在未投入前，处于潮湿场所或多雨地区，湿度过高，潮汽侵入使绝缘受潮。 2．在储存、运输、运行过程中维护不当，水分、杂质或其他油污混入变压器油中，使绝缘强度大幅降低。 3．制造过程中，绕组内层浸漆不透，干燥不彻底，绕组引线接头焊接不良等绝缘不完整导致匝间、层间短路。在达到或接近使用年限时，绝缘自然枯焦变黑，绝缘特性下降，是老旧变压器故障的主要原因。 4．某些年久失修的老变压器，因各种原因致使油面降低，绝缘油与空气大面积、长时间接触，空气中水分大量进入绝缘油，降低绝缘强度。 2.3 变压器中的杂质 变压器内部的杂质包括水分、气体和固体杂质，在这里主要是固体杂质对变压器绝缘的影响。 固体杂质也可以称为异物，分为导电性杂质、导磁性杂质与非导电性杂质三种。导磁性杂质主要指铁粉，导电性杂质包括铜粉、铝粉、炭粉等；非导电性杂质包括绝缘纸屑、纤维、漆皮及净化用的硅胶等。上述杂质可能是变压器制造、检修过程中残留形成的，也可能是变压器运行过程中由于材料的磨损、老化等形成的。 2.4其他原因 其他原因往往是绝缘老化或制造中绝缘损坏造成短路；系统的短路冲击造成绕组松动；油泥堵塞油道导致过热等。 3电力变压器匝间短路的分析 变压器匝间短路时变压器的漏磁场变化最为明显，通过霍尔元件测量漏磁场的变化，就可反应变压器的匝间短路故障。下面就这一问题进行分析。 1．匝间短路时的短路电流 以1台单相双绕组变压器为例，变压器匝间短路时可近似以单相三绕组变压器第三绕组S发生短路来分析，等值电路如图1所示： 图1 单相双绕组变压器匝间短路故障的等值电路 图中忽略了一、二次绕组的电阻，只考虑第三绕组S的电阻，由于短路匝数少，因而考虑了电弧电阻和压降，短路电流可通过下式求出： 2．匝间短路时的漏磁场 以高低压绕组等高变压器来分析，变压器没有发生匝间短路前其漏磁场如图2，磁力线分布均匀，在绕组中部P-P截面的横向漏磁场分量为零；变压器发生匝间短路后其漏磁场如图3，由于短路匝出现较强漏磁场，从而使磁力线分布很不均匀，P-P截面的横向漏磁场分量不为零。 图2 匝间短路前漏磁场 图3 匝间短路后漏磁场 4此次变压器事故的经验总结 为了防止此类事故的重演，首先要加强电气设备的运行管理和检修，定期巡视，定期测量，定期试验，如