尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响 effect of thickness and hardness and their interaction of rubber layer of stern bearing on the friction performance.pdfVIP

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2017-08-18 发布于上海
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尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响 effect of thickness and hardness and their interaction of rubber layer of stern bearing on the friction performance.pdf

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尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响 effect of thickness and hardness and their interaction of rubber layer of stern bearing on the friction performance

No．3 第34卷第3期兵工学报 V01．34 201 3年3月 ACTAARMAMENTARII Mar． 2013 尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响秦红玲1’2”，周新聪1’3，闰志敏1…，刘正林1…，赵新泽2 (1．武汉理工大学能源与动力工程学院，湖北武汉430063；2．三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室，湖北宜昌443002 3．武汉理工大学船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室，湖北武汉430063) 摘要：舰船水润滑橡胶尾轴承的橡胶层在受载时极易产生弹性变形，使轴承与轴颈间水楔的形状发生变化，影响摩擦副的摩擦性能。橡胶层变形量的主要影响因素为橡胶层的硬度及厚度。针对这两个因素，在尾管轴承实验台架SSB一100上进行了试块实验，测定了各种工况下的摩擦系数，并对实验结果进行了双因素有交互作用的方差分析。结果显示：橡胶层的厚度、硬度及其交互作用对试块摩擦性能的影响中，以橡胶层的厚度最为显著，硬度次之，厚度和硬度的交互作用再次之。设计时应优先保证橡胶层厚度值。关键词：有机高分子材料；舰船尾轴承；橡胶层硬度；橡胶层厚度；摩擦性能；方差分析中图分类号：U668．3 文献标志码：A DOI：10．3969／i．issn．1000—1093．2013．03．010 EffectofThicknessandHardnessandTheirInteractionofRubber ofStern ontheFrictionPerformance Layer Bearing Zhi．minl3，LIU Xin．ze2 QINHong．1in912’3，ZHOUXin．ton91’3，YAN Zheng．1inl·3，ZHAO of andPower of (1．School 430063，Hubei，China；2．HubeiKey Energy Engineering，WuhanUniversityTechnology，Wuhan of Three LaboratoryHydroelectricMachineryDesign＆Maintenance，ChinaGorgesUniversity，Yiehang443002，Hubei，China； ofMarinePower of of 3．KeyLaboratory Engineering＆Technology(MinistryCommunications)，WuhanUniversityTechnology， Wuhan 430063，Hubei，China) of sterntubewater-lubricatedrubber canbe deformedelas- Abstract：Rubberlayership bearings easily undercertain cancausethe ofwater betweenthe andtheshaft tically load，and change wedge bearing