汽车检测及维修技术专业教学改革实践及探究.doc

汽车检测及维修技术专业教学改革实践及探究摘　要　为了适应高职教育，培养受用人单位欢迎的高素质汽车检测与维修专业毕业生，本文结合我校“三化四共”产业化办学改革特点，提出了汽车检测与维修专业的教学改革思路和方法，开发出紧密贴近汽车维修岗位实际的教学方式，教学效果明显。 关键词　“三化四共”　教学改革　高职教育 中图分类号：G712 文献标识码：A 1 课程教学改革的背景和原因 1.1 适应新高职，实现新跨越 河南机电职业学院是2011年4月，经河南省人民政府批准、国家教育部备案在河南机电学校的基础上成立的一所普通高等职业学校。过去的五年，我校实现了从老校区到新校区、从中职到高职、从市级文明单位到省级文明单位的跨越，为未来开辟了广阔前景。高职教育和中职教育虽然有共同的教育方向，就是以服务为宗旨以就业为导向，办学模式一般也都是工学结合，但高职教育在培养模式、教学形式设计等方面与中职教育还有一定的差异和区别。如何适应高职教学，提高高职教学质量和水平，成为我们当前最为紧迫的任务。这就要求我们进一步研究高职的特点和规律，研究深化高职教学改革的措施和办法。 1.2 三化四共 近年来，我校积极探索产业化办学模式，形成了独具产业化特点的办学特色。对学校实施集团化改革、对专业实施产业化改革、对课程实施技能化改革，我们统称为“三化”。在“三化”思想的实践中，鉴于学校教学与产业区的企业密切合作，相互促进，我们提出“四共”，即：专业共建、教材共编、课程共担、资源共享。汽车专业作为学校特色专业与校内龙瑞新能源汽车公司实现对接，共建专业、共担课程、共编教材，实现汽车专业与该企业的资源共享。因此，我们必须对原有的课程与教材进行改革，促进学生的技能水平提高。 1.3 汽车维修市场人才需求 2010年7月，我校汽修专业根据教改项目和年度工作安排，对汽车维修企业用人需求现状及毕业生工作状况进行了跟踪调查，调查内容包括当前汽车维修企业人力资源和岗位状况，就业单位对人才的需求，对教学方面的意见和建议等。结果表明：汽车维修企业并不缺乏从事简单作业的熟练工，而是缺乏具有现代汽车故障诊断能力的“汽车医生”。汽车维修企业与毕业生都反映学生在校所学汽车电学知识较少。 2 课程改革的内容 2.1 专业共建、整合课程体系 为了适应高职教育的需要，由对接企业技术人员和教师共同参与，根据技术领域和职业岗位的任职要求，修订汽车检测与维修专业教学计划，开发体现一体化教学的课程体系，并完成专业主干课程的课程标准。课程体系由基本能力培养模块、专项能力培养模块、岗位能力培养模块和职业关键能力模块构成。打破三段式（公共课、专业理论课、实践课）的课程体系，学生在第一阶段就接触专业基础课和技能课（汽车机械基础、汽车认识），基本掌握本专业必须的入门技能和基本技能后，第二阶段开始工学交替，设置下企业顶岗实习。增加教学过程的实践性和职业性，加大生产性实训、顶岗实习、专业实训课程比重，使学生在毕业时确实具备相应的上岗能力。 2.2 教材共编、更新教学内容 教材改革是搞好汽车专业教学改革的基础，教材是教师授课内容的一个载体。汽车专业课教材关系到学生所学知识对社会、生产的适用性，也在一定程度上影响到学生的就业。要使学生适应社会、经济及本行业的发展，就必须提供能反映汽车维修行业特点和汽车新技术发展趋势的专业课教材。 组织专业教师与企业技术人员共同编写教材，每门课程以具有实用性、综合性、可操作性的实训项目为内容，把职业岗位必须掌握的知识和技能融入教材中。将车型结构从原来以东风解放大货车为主改为以现代轿车为主，增加汽车电子控制技术方面的内容，删除一些已经落后或淘汰的内容。 2.3 课程共担、优化教师队伍 通过与郑州宇通汽车公司、郑州日产、郑州海马汽车、龙瑞新能源汽车公司等单位合作，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，形成互兼互聘、课程共担的长效机制。根据高职办学需要，定期对教师进行系统培训，使他们把握高职教育的特点与规律，恪守职业道德，做到教书育人，为人师表。建立青年教师到企业实岗实训制度，青年教师逐步逐年均要到企业或生产一线实践一年，将丰厚的理论知识和企业的技术结合起来，发挥青年教师的作用，加强对教师技术培养。随着汽车技术的不断发展，汽车维修行业涉及的技术范围越来越广，为防止出现教师泛而不专的现象，根据教师的所学专业和个人专业特长，明确每个教师的专业方向，做到任教课程相对稳定。专业教师必须参加对应的职业资格考核，实现双师型教师队伍达90%的建设目标。 2.4 资源共享、实现校企双赢 资源共享是“四共”中的保障。企业可以按照合同要求在规定期限内使用学校的土地、食宿、生活设施等资源，企业按照合同要求为学生提供实习、实训岗位，企业的