浅谈融雪盐带来危害及预防措施.doc

浅谈融雪盐带来危害及预防措施李魏飞（1965—），女，镇远县人，86年毕业贵州农院林学系，农学学士学位。就职于黔东南州民族职业技术学院，研究方向：园林教学工作，职称：副教授。 收信地址：贵州省黔东南州民族职业技术学院生物与环境工程系 李魏飞收 556000，联系电话 摘要：我国在2008年1月中旬经历的历史罕见的低温雨雪冰冻灾害，相信大家都还记忆犹新。各地在开展应急抢险抗灾过程中，为及时清除积雪，确保交通、供电畅通，尽快恢复正常的生产生活秩序，在高速公路等主要交通干线和受灾城市的城区街道等地方大量使用了融雪剂，为实现“保交通、保供电、保民生”的总体要求，取得抢险抗灾工作阶段性胜利做出了贡献。虽然雪化了，但由于使用了大量的融需剂后带来的后果确是非常严重的。这里就融雪剂为什么能融雪，使用后带来哪些后果，引起这些危害的原因，如何防治的问题谈谈我的粗浅分析。 关键词：融雪剂;化雪的原理;危害机理;预防的方法 中图分类号： TV121 文献标识码： A 文章编号： 1融雪剂化雪的原理 道路结冰后为了交通安全常在道路上撒化雪盐以促进冰雪的融化。融雪剂为什么能融雪，原因是：水变成冰，是因为随着温度的降低，液体中分子移动的速度会逐渐减慢，分子之间的距离也会越来越靠近，当速度减慢到分子之间的作用力胜过由分子运动所产生的能量时，分子便堆积起来形成固体，于是水就变成了冰，这时的温度叫做冰点。如果添加盐，盐的成分是氯化钠，雪的成分是水，氯化钠极溶于水，形成了含钠（钙）离子和氯离子溶液，这些离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰，由于盐分子挡了路，水分子便难以聚合形成雪，于是雪很快就化掉了。 2融雪剂使用后的危害机理 当融化的雪水渗透到地下水、土壤或河流时，除工业盐中重金属离子对土壤、水体的影响外，还有Na+、K+含量过大也会对土壤植物生长有影响。另外硫酸根离子的变化，也是雪水存在酸性，直接影响公路以及车胎质量的因素。 2.1植物生长的影响 受盐危害的植物春天萌动晚、发芽迟、叶片变小、叶缘和叶片有枯斑，呈棕色甚至叶片脱落；夏季可发几次新梢，一年开花两次以上，导致芽的干枯；早秋变色落叶、枯梢甚至整枝或整株死亡。生长发育主要表现在以下几个方面： 1）土壤中可溶性盐类过多，由于渗透势增高而使土壤水势降低，土壤盐分愈多根吸水愈困难，甚至体内水分有外渗的危险。因而盐害的通常表现实际上是一个旱害，尤其在大气相对湿度低的情况下，随蒸腾加强，盐害更为严重。 2）植物由于吸收某种盐类过多而排斥了对另一些营养元素吸收，单盐的毒害作用可以通过离子拮抗而消除，不同溶质就会产生不同的作用。 3）盐分过多可抑制叶绿素合成与光合器中各种酶的发生，尤其是影响叶绿-蛋白的形成，生长在盐分过多的土壤中的作物，形成呼吸消耗多，净光合生产率低，不利于正常的生长发育。 2.2缩短道路寿命 1）在沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，降低沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐遇水后，发生盐涨现象，造成路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护增加难度。 2）在水泥混凝土路面同样也存在的危害，因为城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。 3）NaCl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。 2.3污染环境 盐类物质进入地下以后，重金属含量增加势必会对当地的地下水资源造成污染，无论是人畜或者是植物，都会带来很多的间接的不可估量的危害。 3 预防的方法 3.1事前合理规划，科学防护 1）在将来建筑结构设计上应将建筑的防腐耐盐性能考虑进去，增加环保意识；同时应加快创新研究，开发更高效环保的除雪设备和新型化雪剂。 2）在建设的重要道路与桥梁设计中，原材料可掺和少量的活性物质（粉煤灰、硅灰）、钢筋阻锈剂（NST）、引气剂等，选用耐蚀钢筋（环氧涂层钢筋），这样不仅改善混凝土的孔隙结构，还提高密实度和抗氯离子渗透性，同时保证较高的强度，虽然增大建设成本，但着眼长远利益，可以一劳永逸。 3）在建设过程中，应严格按设计要求施工，预防偷工减料，降低品质，有必要表面涂防护层，做好防水层，在桥面设立立管或水槽，以便收集和导流。 4）在后期维护管理中，一定要加强定期检查和维修。 3.2机械化为主，人工除雪为车辅，科学使用融雪剂。 1）在交通要道，采用机械化除雪，目的是用实现“实时除雪”，实现“雪中路通”、“雪停路清”的原则。 2）在交通不太拥挤的地方，优先采用人工除雪和机械除雪法，确实问题严重时再考虑使用融雪剂，但一定要有正确的使用方法和严格