电子商务及快递业务转型.doc

电子商务及快递业务转型该文针对电子商务企业涉足快递业以及快递企业涉足电子商务业的现象，从经济学和业界经营的角度进行了分析，指出业务转型的优弊端，最后提出在新技术背景下，两类企业的走联盟之路，深化改革，共同发展等的措施，为相关企业今后的发展有一定的理论借鉴意义。 电子商务；快递；业务转型；快递智能化；物联网 【作者简介】翟树芹（1976—）讲师、经济师，企业管理硕士，研究方向：物流管理、国际货运与报关等。 2008年凡客诚品自建“如风达”快递公司，2009年京东商城自建“海圆迈”快递公司。2011年，好乐买的自建物流。2012年6月1日顺丰速运旗下以高端食品为主线的“顺丰优选”正式上线。2012年7月28申通快递的“爱买网超”正式上线。电子商务和快递企业的跨界扩大业务，各自进入不同的领域现象越来越多。究其原因是电子商务的增长速度远远大于快递的增长速度，利润水平也高于快递，这对于薄利的快递来说无疑是比较大的诱惑；而电子商务运营过程中因快递原因所导致的延期、货损、货差等等，使电子商务自建物流体系来为自己服务，以免受制于人。 1.电子商务与快递的关系 电子商务的含义。电子商务是借助电子和技术及网络实现商业活动的模式，具体包括B-C和B-B之间，电子交易市场、电子货币交换、供应链管理、网络营销、电子数据交换、在线业务处理平台、存货管理及自动数据收集系统。随着信息技术的发展，电子商务的功能朝着便利化、个性化、智能化发展，每年以300％的速度发展，而电子商务中网购的业务增长量逐年迅速提高，其中每年首次使用网络进行购物的网民都以亿为单位的数量增加。 快递的含义。根据《邮政法》的定义：“快递，是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动。”快递也称速递，是借助交通和信息和网络技术等工具，将寄件人的快件、信件或者包裹进行限时、高速送递的过程，是劳动密集型行业。快递业是一个朝阳产业，市场潜力大，增长速度快，与国外比有很大的增长空间。据国家邮政局公布的中国电子商务年度数据显示，2011年市场交易规模达6万亿元，网络零售超过8000亿元，其中约有70%的网购需要快递来完成，2011年中国快递业完成业务量36.7亿件，年均增长57%。规模以上快递企业最高日处理量突破1800万件，进入世界第三位。 电子商务和快递的关系。电子商务大部分主要依靠快递来最终实现商品或服务所有权的转移，电子商务的发展推动了快递企业的迅猛发展。电子商务优势的最大体现，依赖于快递的运营能力，但是电子商务的发展远远快于快递的发展速度，快递是其最大的瓶颈，两者是网购的双翼，缩短两者发展速度上的差异，才能使网购健康顺利发展，为人们带来更大的便利。 2.电子商务和快递业务转型理论分析 经济学分析。社会分工理论：经济学家亚当斯密认为，“分工的起源是由人的才能具有自然差异，那是起因于人类独有的交换与易货倾向，交换及易货系属私利行为，其利益决定于分工，假定个人乐于专业化及提高生产力，经由剩余产品之交换行为，促使个人增加财富，此等过程将扩大社会生产，促进社会繁荣，并达私利与公益之调和。” 电子商务和快递业分属于不同的行业，每个行业应当致力于自身行业的专业化水平，不断的提高本行业的能力，才能促进整个社会的发展。 比较优势理论：经济学家大卫·李嘉图认为，“国际贸易的基础是生产技术的相对差别，以及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重，两弊相权取其轻”的原则，集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品”。 该理论运用在同一国家内不同行业的发展也是相同，电子商务行业与快递企业相比，在电子商务领域比如网络营销、市场策划等具有相对优势，快递则在配送仓储这块有相对优势，相比较而言，各自应该发挥各自的优势，做自己擅长的事情来发展。 业界观点。业内有人反对电子商务企业自建物流，认为容易给电商和快递企业造成混乱。且呼吁国家邮政和快递协会能出台相关规定，禁止电商进入物流行业。 顺丰速递副总裁李东起认为：“无论是便利店、网店以及顺丰宝第三方支付，顺丰的多元化跨界都是围绕快递来延伸的，其实目的就是要为快递主业拓展服务空间。” 中国快递网首席顾问徐勇认为：“物流和电商的交叉渗透是目前商业环境不成熟造成的，第三方物流成长速度远远落后于电商发展速度，短期内能力、运力、服务质量无法达到电商的需求。另一方面，物流仓储又可以为电商增值。” 中国电子商务研究中心分析师莫岱青认为：“快递目前是电商的软肋，物流的服务质量高低可能成为未来电商的终极战场。而多元化投资，可以提升用户的体验。” 总之，企业经营应自足企业优势资源，进行内部深化升级，发挥本企业的专长，而不是以大而全，缺什么建什么的观点来扩大业务，这无疑与物流业务外包之路是相悖的，不