高速冲击下子午线轮胎胎面胶的本构模型.PDFVIP

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2017-08-17 发布于天津
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高速冲击下子午线轮胎胎面胶的本构模型.PDF

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高速冲击下子午线轮胎胎面胶的本构模型

年月第卷第期２０１５１２３９１２　Vol．３９No．１２Dec．２０１５ : / DOI １０．１１９７３ xccl２０１５１２０１０ jg 高速冲击下子午线轮胎胎面胶的本构模型 , , 宋守许余德桥吴师强 ( , , ) 合肥工业大学机械与汽车工程学院绿色设计与制造工程研究所合肥２３０００９ : , 摘要在室温下运用分离式 Hokinson压杆对子午线轮胎胎面胶进行高速冲击破坏试验　 p ( －１), ; 应变速率为得到了胎面胶在高速冲击下的应力应变曲线通过修正２０００~５４００s Ｇ MooneＧ y , , Rivlin本构模型构建了适用于高应变速率并具有脆性特征的动态本构模型并通过非线性拟合得 . : , 到了动态本构模型的拟合参数结果表明胎面胶呈现非线性应力应变关系屈服应力随应变速Ｇ , ; 率的增加由８９MPa增至３４５MPa具有应变速率强化效应与脆性断裂特征本构模型计算得到的 , . 应力应变与试验值比较吻合验证了动态本构模型的可靠性Ｇ : ; ; ; 关键词压杆应力应变本构模型非线性拟合 Hokinson Ｇ p 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TB３０１　　　 A　　　１０００Ｇ３７３８２０１５１２Ｇ００４３Ｇ０４ ConstitutiveModelofRadialTreTreadCom oundatHihＧSeedIm act y p g p p , , SONGShouＧxuYUDeＧiaoWUShiＧian q q g ( , , InstituteofGreenDesinandManufacturin Enineerin SchoolofMechanicalandAutomotiveEn