上下班路上能做的95件事-sugoocom.DOCVIP

上下班路上能做的95件事: 如何使时间变得更有意义 认证系列：高级职业经理CEO资格认证、行政总监、人力资源总监、营销经理、财务总监、高级企业培训师、酒店职业经理等学习认证系列。 颁发双证：通用高级经理钢印资格证书＋MBA高等教育研修结业证书（含2年全套学籍档案） 证书说明：证书全国通用、国际互认、电子注册，是提干、求职、晋级、移民的有效依据 学期：3个月（学制2年允许工作经验丰富学员提前毕业） 收费：全部学费 元 学校网站： 报名电话：0451 咨询邮箱：xchy007@163.com 主办单位：中国经济管理大学 承办单位：哈尔滨美华MBA实战教育中心 前言 ????一天，二十四小时。其中，我们能自由支配的时间到底有多少呢？ ????有一个词叫“可支配时间”。听起来可能觉得陌生，但“可支配收入”肯定耳熟。 ????所谓可支配收入，就是指从个人收入中扣除税金和公共保险费后所剩的金额。也就是说，在收入中，个人能够自由使用的金额。 ????把这种观点套用于个人时间上，就产生了“可支配时间”这个词。所谓“可支配时间”，就是指从二十四小时中除去睡眠时间、工作时间和上下班路上的时间之后所剩的时间。即一天中个人能够自由使用的时间。 ????由此看来，上下班路上的时间是个人不能自由使用的不自由时间。的确，上班下班对许多人而言，是不可避免的。没有“要”和“不要”的选择余地。从这一意义上说，是不自由的。对在公司工作的人来说，“上下班的路上也属于工作部分”。上下班路上的时间必定是紧随着劳动时间前后的。也就是说，属于“准”劳动时间。 ????从这一意义上看，上下班路上的时间是没有个人自由的。上下班路上的时间是不自由时间。 ????上下班路上的时间越长，自己的自由“可支配时间”就越少。相反，上下班路上的时间越短，可支配时间就越多，时间的余裕就会增加。 ????但是，上下班路上的时间果真就是“不自由时间”吗？ ????乘电车时，只要你环顾四周，当然，过分拥挤的电车除外，乘客们无不在做着各自的事情。有人打盹，有人看书，有人摊开报纸，有人只是发呆。看上去，大家都像在支配着自由的时间。自己干什么也并没有受到别人的指使。 ????如此看来，上下班路上的时间似乎也可以认为是“自由时间”。是不会受到任何人打扰的唯一“自由时间”。 ????我们被赋予了住所和单位这两个“定点”。在其间来回移动，即上下班。这一事实是无法改变的。但是，如何移动，或者说，在移动期间做什么，决定这一点的却是我们自己。 ????在上下班路上的时间里，感到“不自由”，亦或是感到“自由”，各人都不相同。觉得是“无聊浪费的时间”，或者感到是“宝贵快乐的一刻”，这肯定因人而有巨大的差异。 ????但是，一句话，只要在公司工作，就免不了要上班下班。这样的话，肯定谁都会想，与其把上下班路上的时间作为不自由的无聊的时间来度过，还不如把它作为愉快的有意义的时间来度过。 ????本书以许多人为对象，就其自身对上下班路上时间的活用方法进行了访问。有把上下班路上的时间活用于工作的人，有把这一时间利用于自己业余兴趣的人，也有把这一时间用于自己的研究的人，还有在这一时间上稍微动点脑筋愉快地上下班的人。本书将就此分别予以介绍。为了使上下班路上的时间成为重要的时间，成为有意义的时间，你一定会从本书中受到许多启发。 ????说不定上下班路上的时间将成为你一天中最宝贵的时间呢。 ????现代情报工学研究会2000年3月 第一部分 工作因上下班路上时间的利用方法而发生改变 ????公司职员每人都有一本记录着每天日程的笔记本。每当有约定时，肯定都记录着哪一天的几点，在哪儿，有什么事，干什么。每当看到它时，就会意识到“啊，这一天有这个事儿啊。”特别是第二天的约定要仔细地看一遍。 ????一天的工作从早晨上班的路上开始 ????在方便食品公司负责规划的前田浩志（34岁），一天的工作是从在上班电车里打开笔记本开始的。 ????他边看记在本子里的日程安排，边在脑子里完整地勾画当天所要做的工作。 ????“本子里记的是定好了的明确的时间以及与对方见面的事情。确认一下是理所当然的。问题是，其他的事情在什么时间做。”他说。 ????公司职员每人都有一本记录着每天日程的笔记本。每当有约定时，肯定都记录着哪一天的几点，在哪儿，有什么事，干什么。每当看到它时，就会意识到“啊，这一天有这个事儿啊。”特别是第二天的约定要仔细地看一遍。 ????在早晨的电车中，打开笔记本再看一遍当天的约定，这样的人很多。抵达公司后再确认约定与抵达公司前确认约定，对工作的心理准备不同。即使早上第一件事是开会，有些事又需要收拾准备，对那