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碳纤维增强复合材料1结构与性能
碳纤维及其复合材料; 碳纤维(carbon fiber)它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维作为一种高性能纤维,具有高比强度、高比模量、耐高温、抗化学腐蚀、耐辐射、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和热膨胀系数小等一系列优异性能。
此外,还具有纤维的柔曲性和可编性。碳纤维既可用作结构材料承载负荷,又可作为功能材料发挥作用。因此碳纤维及其复合材料近几年发展十分迅速。;目录;一、碳纤维;图1-1 碳纤维示意图; 构成此结构的基元是六角形碳原子的层晶格,由层晶格组成层平面。在层平面内的碳原子以强的共价键相连,其键长为0.142 1 nm;在层平面之间则由弱的范德华力相连,层间距在0.336~0.344nm之间;层与层之间碳原子没有规则的固定位置,因而层片边缘参差不齐。
处于石墨层片边缘的碳原子和层面内部结构完整的基础碳原子不同。层面内部的基础碳原子所受的引力是对称的,键能高,反应活性低;处于表面边缘处的碳原子受力不对称,具有不成对电子,活性比较高。;2.碳纤维主要具备以下特性:
(1) 密度小、质量轻,碳纤维的密度为1.5-2g/cm3,相当于钢密度的1/4、铝合金密度的1/2;
(2) 强度、弹性模量高,其强度比钢大4-5倍,弹性回复为100%;
(3)热膨胀系数小, 导热率随温度升高而下降,耐骤冷、急热,即使从几千摄氏度的高温突然降到常温也不会炸裂;;2.碳纤维主要具备以下特性:
(4)摩擦系数小,并具有润滑性;
(5)导电性好, 25℃时高模量碳纤维的比电阻为775Ω·cm,高强度碳纤维则为1500Ω·cm;
(6)耐高温和低温性好,耐酸性好,对酸呈惰性,能耐浓盐酸、磷酸、硫酸等侵蚀。;3.分类
碳纤维根据原料不同,可以分为聚丙烯腈基碳纤维、黏胶基碳纤维和沥青基碳纤维三种。; 4.工艺流程
碳纤维主要经过原料的聚合,纺丝,预氧化,炭化和石墨化之后即可制得。聚丙烯腈溶液聚合、乳液聚合、悬浮聚合和本体聚合,通过湿法纺丝或者是干喷湿纺法纺丝制得原丝。黏胶基碳纤维的制备工艺流程具体如图1-2所示。;图 1-2 生产黏胶基碳纤维的工艺流程示意;二、碳纤维增强复合材料; 1.结构与性能
复合以后的这种材料在高温下的强度好,高温形态稳定,升华温度高,烧蚀凹陷性,平行于增强方向具有高强度和高刚性,能抗裂纹传播,可减震,抗辐射。
碳复合材料的特性主要表现在力学性能、热物理性能和热烧蚀性能三个方面。
;(1)密度低(1.7g/cm3左右)在承受高温的结构中,它是最轻的材料;高温的强度好,在2200℃时可保留室温强度;有较高的断裂韧性,抗疲劳性和抗蠕变性;而且拉伸强度和弹性模量高于一般的碳素材料,纤维取向明显影响材料的强度。
(2)热膨胀系数小,比热容高,能储存大量的热能,导热率低,抗热冲击和热摩擦的性能优异。
;(3)耐热烧蚀的性能好,热烧蚀性能是在热流作用下,由于热化学和机械过程中引起的固体材料表面损失的现象,通过表层材料的烧蚀带走大量的热量,可阻止热流入材料内部,C-C材料是一种升华-辐射型材料。 ;2.加工方法及工艺研究;2.加工方法及工艺研究;图2-1 手糊工艺图;三、碳纤维增强基复合材料;碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)是目前最先进的复合材料之一。它以轻质、高强、耐高温、抗腐蚀、热力学性能优良等特点广泛用作结构材料及耐高温抗烧蚀材料, 是其他纤维增强复合材料所无法比拟的。
碳纤维增强树脂复合材料所用的基体树脂主要分为两大类, 一类是热固性树脂, 另一类是热塑性树脂。;热固性树脂由反应性低分子量预集体或带有活性基团高分子量聚合物组成; 成型过程中, 在固化剂或热作用下进行交联、缩聚, 形成不熔不溶的交联体型结构。在复合材料中常采用的有环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂以及酚醛树脂等。
热塑性树脂由线型高分子量聚合物组成, 在一定条件下溶解熔融, 只发生物理变化。常用的有聚乙烯、尼龙、聚四氟乙烯以及聚醚醚酮等。
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在碳纤维增强树脂基复合材料中, 碳纤维起到增强作用, 而树脂基体则使复合材料成型为承载外力的整体,并通过界面传递载荷于碳纤维, 因此它对碳纤维复合材料的技术性能、成型工艺以及产品价格等都有直接的影响。碳纤维的复合方式也会对复合材料的性能产生影响。
;四、碳纤维及其复合材料的应用;2.航空航天领域的应用
航天飞行器的重量每减少1 公斤,就可使运载火箭减轻500 公斤。同样,飞机重量的减轻可以节省油耗,提高航速,在航空航天工业中竞相采用先进复合材料。碳纤维具有高比强度、比模量、低热膨胀系数和高导热性等独特性能, 因而由其增强的复合材料用作航空航天结构
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