基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟-东南大学学报.PDFVIP

第４０卷第６期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４０ Ｎｏ．６ 　 ２０１０年１１月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｎｏｖ．２０１０ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１０．０６．０２８ 基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟 张　东　 黄晓明　 赵永利 （东南大学交通学院，南京２１００９６） 摘要：为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理，引入了内聚力模型．使用双线性内聚 力模型模拟了沥青混合料劈裂试验过程，比较并分析了数值模拟结果和试验结果，研究了劈裂试 验过程中试件纵轴上的法向应力分布、损伤规律以及裂缝的形成和扩展情况，描述了劈裂试验的 全过程．结果表明：双线性内聚力模型数值模拟结果和试验结果相当吻合，因而可以用来模拟沥 青混合料的损伤断裂行为；劈裂试件纵轴上两端为压应力，中间为拉应力，且试件两端产生了显 著的压应力集中；试件纵轴上的损伤值和损失长度随着荷载的增加而增加；纵轴中间的损伤值达 到１时，试件中就会产生一定长度的宏观裂缝，而后裂缝向两端扩展，但扩展速率逐渐减小． 关键词：沥青混合料；内聚力模型；劈裂试验；损伤规律；裂缝 中图分类号：Ｕ４１６．２　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１０）０６１２７６０６ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｉｎｄｉｒｅｃｔｔｅｎｓｉｏｎｔｅｓｔｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓ ｂａｓｅｄｏｎｃｏｈｅｓｉｖｅｚｏｎｅｍｏｄｅｌ ＺｈａｎｇＤｏｎｇ　ＨｕａｎｇＸｉａｏｍｉｎｇ　ＺｈａｏＹｏｎｇｌｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃｏｈｅｓｉｖｅｚｏｎｅｍｏｄｅｌｗａｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｄａｍａｇｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆａｓｐｈａｌｔ ｍｉｘｔｕｒｅｓ．Ｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｉｎｄｉｒｅｃｔｔｅｎｓｉｏｎｔｅｓｔｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄｕｓｉｎｇａｂｉｌｉｎｅａｒｃｏｈｅ ｓｉｖｅｚｏｎｅｍｏｄｅｌ．Ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔａｎｄｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｗｅｒｅｃｏｍｐａｒｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄ． Ｔｈｅｎｏｒｍａｌｓｔｒｅｓｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ，ｄａｍａｇｅｌａｗａｎｄｔｈｅｃｒａｃｋｉｎｉｔｉａｔｉｏｎａｎｄｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉ ｎａｌａｘｉｓｏｆｔｈｅｔｅｓｔｓａｍｐｌｅｗａｓｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｗｈｏｌｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｉｎｄｉｒｅｃｔｔｅｎｓｉｏｎｔｅｓｔｗａｓｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ｔｈｅ ｓｔｕｄｙｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔａｎｄｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓａｇｒｅｅｖｅｒｙｗｅｌｌｓｏｔｈａｔｔｈｅｂｉ ｌｉｎｅａｒｃｏｈｅｓｉｖｅｚｏｎｅｍｏｄｅｌｉｓａｐｐｌｉｃａｂｌｅｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｆｒａｃｔｕｒｅｂｅｈａｖｉｏｒｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓ．Ｃｏｍ ｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｓｓｌｉｅｓｏｎｔｈｅｔｗｏｅｎｄｓｏｆｔｈｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌａｘｉｓｏｆｔｈｅｔｅｓｔｓａｍｐｌｅ，ｔｈｅｔｅｎｓｉｌｅｓｔｒｅｓｓｌｉｅｓ ｏｎｔｈｅｍｉｄｄｌｅｐａｒｔａｎｄｔｈｅｔｗｏｅｎｄｓｕｎｄｅｒｇｏｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｓｓｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｄａｍ ａｇｅｖａｌｕｅｉｎｔｈｅｄａｍａｇｅｄｚｏｎｅｏｎｔｈｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌａｘｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｌｏａｄｉｎｃｒｅａｓｅａｎｄｔｈｅｌｅｎｇｔｈ ｏｆｔｈｅｄａｍａｇｅｄｚｏｎｅａｌｓｏｉｎｃｒｅａｓｅｓ．Ｗｈｅｎｔｈｅｄａｍａｇｅｖａｌｕｅ