1000MW机组主机润滑油水分超标及轴承漏油治理.pdfVIP

J 电力安全技术 第18卷(2016年第11期) 1000MW机组主机润滑油水分超标及 轴承漏油治理 谢 小强，蒋 波 (广东惠州平海发 电厂有限公司，广 东 惠州 516363) [摘 要]介绍了某厂2×1000MW超超临界机组主机润滑油含水量频繁超标以及 1号轴承漏 油的问题，分析了故障发生的主要原因，并提出了严格控制轴封压力、优化 1号轴承处高压缸体保 温层和对轴承座油挡进行改造的综合治理方案。方案实施后 ，彻底解决 了机组润滑油含水量超标及 1号轴承漏油 问题 。 [关键词]超超临界机组；润滑油；轴承 ；漏油；气密封油挡 0 引言 2 故障现象 某厂 2×1000Mw 超超 临界机 组主 机 为 该厂 1，2号机组分别于 2010年 l0月和2011 N1000-26．25／600／600(TC4F)型汽轮机 ，主机润 年 4月投入商业运行，机组投产后频繁出现润滑油 滑油采用集成式油站供油，每个油站均配备在线油 水分超标的现象，并曾出现 1号轴承漏油事件。故 净化装置。油净化装置集过滤颗粒物和脱水功能于 障特征如下。 一 体，过滤流量为 12000L／h。 (1)在油净化装置脱水、排水正常的情况下， 白1号机组投产以来，频繁出现主机润滑油含 主机润滑油频繁出现水分超标现象，最大水分含 水量超标的问题，其中主机的1号轴承还出现过渗 量达到200ppm，每天的排水总量达到60L。2011 油现象，严重危害机组的安全运行。因此，有必要 年 1月，1号机主机润滑油共进行油质化验 31次， 找出问题原因，以制定针对性的治理措施。 水分不合格的有 28次，不合格率达 90％。 (2)2011-05-06，1号机组停机过程中，在大 1 机组结构 轴转速惰走至 l100r／min时，l号轴承处出现渗 油、冒烟现象。漏油发生后，检修人员将 1号轴 该机组为单轴四缸四排汽型，采用HMN型积 承润滑油量适当调小 (进油压力由0．23MPa调为 木块组合：1个单流圆筒型H30高压缸，1个双流 0．15MPa)，避免漏油继续扩大而引发火灾。 M30中压缸，2个双流N30低压缸 。机组的5个 对 1号轴承座外油挡进行解体检查发现，油挡 轴承座均为落地布置，采用梳齿型油挡。除高压转 密封齿间有大量油渍碳化结焦现象，堵塞了油挡的 子外，其余 3根转子为单轴承支撑，具有轴系短、 回油孔。 结构紧凑等优点。 当机组负荷高于70％时，采用 自密封式轴封 3 故障危害及原因分析 系统，即将高、中压缸轴端过量的轴封蒸汽引入 轴封蒸汽母管以供低压缸轴封；当机组负荷低于 3．1 主机润滑油水分超标 70％时，则采用 自密封与辅汽供轴封相结合的运 ． 润滑油中含水量超标会降低润滑效果、加剧设 行方式。通过供汽调节阀和溢流调节阀来控制轴封 备老化，严重时影响油膜的形成，造成轴承损坏， 蒸汽母管压力。 严重危及机组的安全运行。 一 — 第18卷 (2016年第11期) 电力安全技术