300MW汽轮机轴承温度异常分析及处理.pdfVIP

维普资讯 安全与综合 湖 南 电 力 第27卷／2007年第4期 300MW 汽轮机轴承温度异常分析及处理 向 红，李志强 (湖南益阳发电有限责任公司，湖南 益阳413000) 摘 要：对某电厂2号机组4号瓦轴承温度异常升高的原因进行了分析，提出了处理方法 和措施 ，处理后的4号轴承瓦温度达到正常值。 关键词：汽轮机轴承；温度；异常 中图分类号：THl13；TK263．64 文献标识码 ：B 文章编号：1008—0198(2007)04—0038—02 发黑并起皮 ，部分钨金被挤压到顶轴油槽中，将钨 1 概 况 金磨损部分修刮后 ，进行着色探伤没有发现裂纹 ，但 某 公 司 2号 机 为 N300— 16．7／537／537型 钨金与瓦胎结合面有明显脱胎现象，检查中发现4 300MW 汽轮机 ，该机有4个径向支持轴承，1个推 号轴承顶轴油管接头 已经断裂。 力轴承 。根据整个轴系各支承位置及负荷不同，4个 2 原因分析 支承轴承分别采取不 同的形式 ，1，2号为可倾式轴 承，3号为混合式轴承，4号为圆筒式轴承。 从滑动轴承的润滑原理可知，汽轮发电机转子 2006年2号机小修后，开机2个月运行正常，4 的全部重量通过轴颈支承在表面浇铸轴承合金的轴 号轴承金属温度在90℃以下，7月6日18：O0左右 ， 瓦上作高速旋转 ，这主要依靠轴颈与轴瓦之间产生 4号轴承金属温度上升到98℃，最高温度上升达到 的油膜 ，使轴瓦不被磨损或毁坏 。例如2个相对的平 101℃，运行一段时间后 ，4号轴承温度回到96℃，且 面构成油楔 ，四周都充满油，当上、下平面作相对 轴振和瓦振一直处于优 良状态 ，并连续运行到10月 运动时，油楔 中的油就向内挤压 ，此时油楔中的油 23日应调度要求停机。10月31日再次开机时，当汽 就产生反作用力，将上面的物体稍稍抬高 ，于是在 轮机转速升至3000r／min时，4号轴承金属温度高 2个平面的油楔中建立起油膜 ，gP2个物体相对运动 达99．5℃，并 网带负荷后温度上升到103℃。开机温 时只发生油膜 内的液体磨擦，同时，由磨擦产生的 度出现异常后 ，查停机曲线 ，发现在 1O月23日停机 热量能及时被大量的润滑油带走，起到冷却作用 。 时，汽机转速下降至588r／min时，4号轴承金属温 轴颈在轴瓦内形成油楔，当轴瓦内加入润滑油 度超温高达132℃，汽机转速下降至280r／min时，启 后 ，轴颈转动 ，在轴颈下面建立起一层油膜，使轴 动顶轴油泵，温度恢复到正常值 。根据轴瓦金属温 颈在油膜上转动 ，起到润滑作用。另外根据油膜润 度，将负荷定在270MW ，温度维持在104℃运行。11 滑理论 ，在油楔最小截面处产生最大油压，油压越 月8日，采用AGC方式调度，2号机负荷大幅度变 高则产生的承载能力越大 ，同时轴承承载能力与轴 化，引起4号轴承金属温度上升到106oC。为了维持 颈的圆周速度、润滑油粘度、最小油膜厚度等因素 运行 ，将机组负荷 限制在 240Mw 左右 ，且解除 有关 ，轴颈的圆周速度和润滑油粘度越大 ，轴承的 AGC，使负荷不发生变化 ，在维持运行期间，采取 承载能力越大。虽然油膜润滑时的磨擦力很小，但 提高机组真空，调整轴瓦进油温度维持在38~39℃ 转子重量大 ，加上高速旋转，液体磨擦产生