GSM-R系统技术演进发展方向.pdfVIP

技术演 进 GSM- R系 统 技 术 演 进 发 展 方 向 ■　蒋笑冰 1 概述 表1 GSM- R系统承载的铁路通信业务现状 应用 应用类型 实现方式 说明 随着移动通信技术发展和第三代移动通信协议 分类 （3 GP P ）版本的不断升级，以及各大设备供应商产 无 线 闭 塞 中 心 （RB C ）至CTC S- 3 品的更新换代 ，GS M - R系统设备可能面临技术支持 列控信息传输 电路域数据 级车载 设备之间的通 停止 的难题。因此，国际铁路联盟 （UIC ）已着手开 列车 信 运行 机车同步操控信 重载组 合列车主从机 展未来宽带移动通信系统在铁路应用的研究工作，并 控制 息传输 电路域数据 车通信 对铁路长期演进 （LTE，Long Term Evolution ）系统 调车机车信号和 调车机 车与地面监测 电路域数据 监控信息传输 主机的通信 的需求进行深入分析 。 调度员 、车站值班员 20 10 年11 月3 0 日，UI C召开会议公布了20 10年 调度通信 话音 与司机之间的通信 在未来铁路移动通信系统方面的研究成果。公众移动 调度 列车无线车次号校核 机车至CTC系统的车 分组域数据 指挥 信息传输 次号传输 通信技术将演进到LTE ，即第 四代移动通信技术将影 调度命令传输 调度员至司机的调度 响第二代移动通信技术 （G SM ），当G SM 到达生命 （含进路预告信息） 分组域数据 命令传输 周期末端 时，GS M - R生存也将是个问题。LTE 当前 电路域数据、 列尾主机至司机的尾 列尾信息传输 分组域数据 部风压信息传输 处于成熟期 ，主要应用业务仍为语音通信，预计选择 轨道动 态监测点至地 LTE技术可能会在未来几年之 内实现。UI C正在进行 工 务轨道动态监测信 分组域