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第 12卷 第5期 铁道科学与工程学报 Volume12 Number5 2015年 10月 JournalofRailwayScienceandEngineering October2015 PVA—ECC抗剪加固带悬臂 RC 梁承载力计算研究 卜良桃，段文锋 (湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙410082) 摘 要：对采用聚 乙烯醇纤维水泥砂浆 (PVA—ECC)钢筋网抗剪加 固带悬臂的钢筋混凝土梁的承载力设计计算公式进行 研究。通过对不同剪跨比下的对比梁及加固试验梁的斜裂缝开展、应变、挠度和破坏形态的变化对比分析发现，利用这种 材料对RC梁进行加固，梁的斜截面受剪承载力有显著的提高，剪切刚度得到了一定的提高，而且能很好地抑制斜裂缝的开 展。在 实验研究的基础上，给出聚乙烯醇纤维水泥砂浆钢筋网抗剪加 固的带悬臂的钢筋混凝土静定梁的承载力设计计算 公式，公式计算值与试验结果吻合 良好。 关键词：PVA—ECC钢筋网；抗剪加 固；承载力计算公式；带悬臂的钢筋混凝土梁 中图分类号：TU375．1 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2015)05—1143—07 CapacitycalculationstudyofcantileverRC beamsshearstrengthingwithPVA——ECC BU Liangtao，DUAN Wenfeng (SchoolofCivilEngineering，HunanUniversity，Changsha410082，China) Abstract：Experimentalstudywasconducttoobtain CapacityCalculation FormulaforstaticallydeterminateRC cantileverbeamsshearstrengthingwithPVA —ECC．Contrastiveanalysisofrchangeofmodeofdiagonalcracks， strain ．deflectionandfailureanalyzedintheexperimentshowsthattherehabilitationgreatlyincreasedtheshear load—carryingcapacity．Theshearstiffnesswasalsoincreasedtoacertainextentandthepropagationofdiagonal crackswasreducedbytherehabilitation．Accordingtothetestresults，thedesignfomr ulaofshearload—carry- ingcapacityofstaticallydeterminateRCcantileverbeamsshearstrengthingwithPVA—ECCwasproposed．The Calculationresultsfitwellwith theexperimentalone． keywords：PolyvinylAlchohol—EngineeredCementitiousComposite ；shearstrengthing；capacitycalculation fomr ula；RC cantileverbeams 我 国是地震发生较多的国家之一，地震经常给 见，建筑结构加固成为建筑行业中一个越来越重要 建筑物造成不同程度的破坏。沿海地区建筑物，由 的分支。钢筋混凝土梁抗剪加固的方法很多，有扩 于台风引起的风灾和水灾也时有发生。随着城市 大截面法、外套螺旋箍法、外部黏钢法、体外预应力 的加快发展，人 口和建筑物的密集化，加上人们 自 筋法等，更有近年来广受欢迎的FRP片材加固方 身防火意识较差，使得火灾发生时造成损害的概率 法等。这些方法虽然有着它们的