沉降观测数据处理与预测评估软件的操作过程及注意事项(修正).ppt

2、根据后验方差比选择最优模型模型。（后验方差比是残差的均方差和原始数据的均方差的比值，其比值越小越好。） 图形输出 当选中“时间-累计沉降图按比例显示”时，测点的实测曲线图和预测图将按一定的比例缩放，使曲线图能够完全显示出来。（当不选中时，软件按固定刻度显示，沉降量最大为10mm，最小为-3mm） 当选中“时间-速率按比例显示”时，测点的时间-速率图按一定的比例缩放，使速率图能够完全显示出来。（当不选中时，软件按固定刻度显示，沉降速率最大值为0.130，最小值为-0.039）。 观测时间间隔 “程序默认方式”是根据现场实测的观测天数和观测次数的比值来求得观测周期，再按照实测沉降和新的周期进行线性内插得到沉降量进行预测计算； “用户自定义X天观测一期”是根据实测的数据按照设置的时间间隔进行线性内插得到沉降量进行预测计算。但观测时间间隔设置只适用于指数曲线法、Verhulst模型和灰色系统模型。 延长预测 “预测延长节点个数”和“时间间隔X天”指在根据现有的沉降观测数据求出预测模型的参数，再根据参数对在观测时间基础上增加天数和设置预测个数进行预测计算。如果选择了延长预测后，预测曲线图会在原来基础上延长些。 “高程成果输出到Excel”主要针对导入的观测数据为our文件时，输出以excel文件格式的高程成果表； “输出观测期次不足的点”指输出观测期次少于5期的测点，如想更改期数，可到“设置与选项”菜单中进行设置。 “预测时采用的沉降量”主要指在预测时用到测点所有观测期的哪些沉降量和经过变化后的沉降量； “工后沉降量统计表”主要是根据评估细则的要求（相关系数大于0.92，沉降百分比大于75%，工后沉降量小于15mm。当主体完工后的沉降量小于2mm,直接被判为当前稳定）输出满足条件的测点成果，对于不满足的测点输出实测值并提示预测不成功； “相关系数、最终沉降量、工后沉降量和百分比”指输出所有预测模型的成果； “输出Word图片”将预测成果以Word形式显示； “输出工后沉降量图片”是和“工后沉降量统计表”相对应，对预测满足条件的侧点输出预测图，不满足条件的测点输出实测图。 根据沪宁城际铁路梁上观测标的布设要求，简支梁的一孔梁设置观测标6个；连续梁根据不同跨度，三孔一联设置14个观测标。目前只支持简支梁6个和连续梁14个测点的徐变量计算。 功能： 1.计算梁体观测标在不同时间节点下的梁体徐变量 2.生成梁体徐变量成果表和实测图的可视化显示 每一个观测数据文件中必须有9个文件，缺一不可，且9个文件的文件名必须是一致的，只是扩展名不同。 观测数据文件中的工况信息文档必须详细记录当日当次观测情况。特殊情况必须记录。 所有的CAD图（*.dag）均以CAD2004版本为准（可低于该版本），如果版本高于CAD2004，则需转化为CAD2004 （或低于该版本）。 所有的office文档均以office 2003版本为准（可低于该版本），如果版本高于office 2003 ，则需转化为office 2003 （或低于该版本）。 基准点（包括工作基点）的各期复测成果均需在控制点坐标文件体现，并注明复测日期。 基准点和工作基点台账必须按照模板填写。 * 西南交通大学测量工程系 软件是在Visual Studio2005.Net平台上开发的，安装前需要先安装.net framework框架（2.0及以上版本） Vista用户安装时，关闭控制面板--安全中心中的用户账户控制 安装防火墙的电脑，当提示是否允许时，都选择“允许” 本软件包括三个模块： 沉降观测数据质量控制及处理子系统、 沉降观测数据预处理与区段图绘制子系统、 沉降评估预测子系统。 其主要功能是：对沉降数据进行质量检查与平差处理，生成区段沉降观测曲线汇总图，对沉降数据进行预测评估并生成评估分析报告。 操作系统：Mircosoft? Windows XP/Vista 运行时库：Microsoft .NET Framework 2.0 版可再发行组件包 (x86) 第三方软件：Mircosoft Office 2003/2007、AutoCAD。 1、对沉降数据进行质量检查与平差处理，并生成观测手薄和成果文件； 2、对沉降数据进行审查，并生成相应的数据审查报告； 3、对沉降观测数据，再次进行综合分析及预处理（如基准点修正等），处理结果最终用于沉降分析和预测； 4、生成区段沉降观测曲线汇总图和评估预测用高程成果表； 5、按照《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号，铁道部，中国，2006。）要求的预测模型，对沉降观测点在不同时期观测的沉降数据进行预测评估； 6、生成初步的评估分析报告。 数