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第 28 卷 第 3 期 长安大学学报 自然科学版 Vol . 28 No . 3
2008 年 5 月 J our nal of Changan U niver sit y (N at ural Science Editio n) May 2008
文章编号 :167 18879 (2008) 03002 104
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复合式路面 PM CCPCC 温度应力有限元分析
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申爱琴 ,贾 玉
( 1. 长安大学 公路学院 ,陕西 西安 7 10064 ; 2 . 青岛市交通工程质量监督站 ,山东 青岛 2660 11)
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摘 要 :聚合物改性水泥混凝土 PM CC 与硅酸盐水泥混凝土 PCC 复合式路面是一种新型路面
结构 ,根据实际测量 ,结合相关研究理论 ,利用有限元方法对 PM CCPCC 复合式路面的温度应力
进行了分析 ,讨论了温度非线性 、面层厚度 、混凝土模量和材料线膨胀系数等对温度应力的影响 。
计算结果表明:与普通混凝土路面相比,PM CCPCC 复合式路面的温度应力减小了 7 %左右 ,并随
着上下面层厚度和模量 、下面层线膨胀系数的增加和上面层线膨胀系数的减小而进一步减小 ,说明
PM CCPCC 复合式路面具有较优的温度承受能力 。
关键词 :道路工程 ;聚合物改性水泥混凝土;复合式路面;温度应力;面层厚度;混凝土模量 ;线膨胀系数
中图分类号 :U4 16 . 2 16 文献标志码 :A
Finite element analysis of temperature stress in Polymer Modif ied Cement
Concrete and Portland Cement Concrete( PMCCPCC) composite pavement
SH EN Aiqin1 , J IA Yu2
( 1. School of Highway , Changan U niver sit y , Xian 7 10064 , Shaanxi , China ; 2 . Qingdao Qualit y
Monitoring Dep art ment of Communication Con st ruction , Qingdao 2660 11 , Shandong , China)
Abstract : PM CCPCC co mpo sit e p avement i s a new kin d of p avement st ruct ure . Thi s p ap er
analyzed t he t emp erat ure st re ss of PM CCPCC co mp o sit e p avement u sing finit e element met ho d .
By t he met ho d , t he influence s of t emp erat
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