减速器设计方法的研究现状与发展趋势.pdfVIP

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2017-08-17 发布于重庆
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减速器设计方法的研究现状与发展趋势

112 2012 : 1004- 2539(2012) 10- 0112- 03 ( , 450007) 设计方法的改进与创新是缩小国内外减速器性能差距的重要途径之一从设计建仿真等方面, 综述了块化设计优化设计外观设计参数化建虚拟样机等方法在减速器设计中的应用及研究现状, 分析了减速器设计方法的发展趋势减速器研究现状块化设计优化设计参数化建 Research Present Status and Future Trend of Gear Reducer Design Method Fu Xiaoli Han Chao LiYong Chen Fang (School of echanical Electronic Engineering,Zhongyuan University ofTechnology,Zhengzhou 450007, China) Abstract Improvement and innovation of the design method is an important way to narrow the gap of domestic andforeignreducer inperformance. Through the research present status and application of modular design, optimized design, product design, parametric modeling andvirtual prototype in gearreducer design, the perspectives of the de- sign method for gear reducer are analyzed. Key words Gear reducer Research present status odular Design Optimization design Parametric modeling ,, 0 , FLENDERHANSEN , , , , , ,, 129 70 FLENDER , 1252, 426 220 , : [1] 28- 29 ,, ,HANSEN , , , , ; FLENDER H- B ; ,20 80 8000[2]54- 55, ,20 , , , [3]10- 11, [4]111- 114, 1 [ 5] ; ,