冷链物流的再认识及2011年的中国冷链.pptVIP

冷链物流的再认识及2011年的中国冷链 刘卫战 北京中冷信息技术研究院 中国物流技术协会 全国物流标委会冷链物流分技术委员会 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会 一 冷链物流再认识 冷链物流关联六面体模型 六面模型的外部环境成为推动力 结论： 冷链物流是从环境要求角度看的条件物流； 由于80%的农产品，100%的药品需要进行温度控制，所以冷链物流实际是农产品物流和医药物流的另一个维度； 冷链系统能否实现受品类对象、加工工艺、技术装备条件以及物流供应链完善程度和外围环境等多重因素互相影响 二 2011年的中国冷链物流 1 2011年中国冷链物流的总体评价： 总体偏冷，局部保温；农超对接基本失败；大型第三方没有走出困境； 行业进步全面开花：标准与法规；教育培训，技术创新，商业模式探索；产业链合作与多业联动发展； 企业探索前进脚踏实地：食品配送；产业链合作走向深入：大型连锁餐饮企业基地建设 冷链物流的盈利模式和专业化物流发展道路问题是探索的重点； 产业集中度是影响行业发展的关键 2011年中国农产品流通成为社会关注热点：价格不断剧烈波动，是？ “菜贱伤农”与“菜贵伤民”的“矛盾怪圈”： 最近一段时间以来，“菜贱伤农”和“菜贵伤民”的话题成为媒体热炒的焦点。从2011年春节期间蔬菜价格的“一路攀高”转变成了今天的“持续走低”，近年来蔬菜价格似乎总是在高与低之间“徘徊”，因此有人担心当下蔬菜价格的过“贱”，是否又会马上引起市民的再次喊“贵”？农产品价格呈现出上下打“摆”的现象，事情陷入了一个两头难的怪圈 菜价打“摆子”引发政策打“摆子” 2011年3月1日国家发改委、财政部、农业部、商务部四部委在京组织召开了“建立北方大城市冬春蔬菜储备制度工作会议” 2011年4月下旬以来，国家商务部接连发出通知，要求采取更有针对性的措施，组织开展蔬菜“卖难”紧急救助行动 流通环节能否人为减少或增加？问题背后的真实是什么？ 1 流通环节过多：价格增长传递——造成价格高 2 物流成本高： 推高了农产品价格 2011年4-5月份，中央电视台经济频道对于菜价问题的连续报道，使得农产品流通环节过多、物流成本过高的问题引起社会的普遍关注。 在这些相关报道中，流通环节过多的“罪过”被部分人士等同于流通的“罪过”，物流业经营中存在的问题被放大成了物流业的问题。那么，农产品的流通环节是否真的过多，物流成本是否真的过高？农产品价格上下打摆的原因又到底是什么？ 2011年5月：农产品流通环节真的过多吗？ 经济学常识：商品流通环节是组成商品流通过程的每次买卖行为。 商品流通环节的多与少，从根本上来讲，取决于商品流通的实际需要。 商品生产和流通的规模、交通运输条件、商品生产布局、商品经营特点以及商业经营机构（特别是批发商业经营机构、商品价格状况等）是决定流通环节多或少的主要因素。 合理性判断的依据要科学 至于商品流通环节的存在是否合理，则要看流通环节带来的经济效益如何，即： 增加或减少某一道流通环节，是否比原来经过该环节更能缩短商品流通时间、节省流通费用、发挥商品效用。 中国农产品生产和流通现实 中国：8亿农民组成的2亿个家庭(按照4口之家简单计算)为生产单位；面对14亿人口组成的3.5亿个家庭消费单位和几千万个企事业 中国农产品生产和流通现实 中国农产品的生产与流通基本是依靠农户和进行农产品批发、零售的个体户为主体进行的。 “我国的农产品生产是由世界上最小的农户完成的——由8亿农民组成的2亿个（按照4口之家简单计算）生产单位，户均经营耕地面积约为7.94亩。” 中国农民和农业的组织化程度又是最低的。有关资料显示，我国集体组织运销的蔬菜只占蔬菜总量的7.8%，农户联合运销的比例占12.9%，更大量的农户自行运销则达到70.1%，而他们所面对的则是14亿人口组成的3.5亿个家庭和几千万个企事业消费单位。 辛勤劳作的农民：时间：2010年7月18日 中国农产品生产和流通现实 正是由于生产、流通过程的分散和无序，以及环节的多重，造成了农产品流通信息的不对称和失灵，也决定了处于产业链两端的农民和市民个体成为最弱者的处境。 不提升农产品生产与流通的组织化和集约化水平，市民的“买菜贵”和农民的“卖菜难”问题就不会得解决。 流通环节问题分析结论 我国当前的农产品流通是市场化程度最高的领域之一；很少受到行政的干预。 我国农产品当前存在的多重流通环节，是小农经济的必然产物；是市场自然的、无奈的选择。 “从当前我国农产品生产和流通的规模来看，显然不具备压缩流通环节的条件。” 媒体调查结论——基本和协会调查一致； 当前存在的流通环节与我国目前的实际情况是吻合的，各个流通环节是适当的；是合理的现实存在。 物流成本分析： 农产品物流成本和其他品类的物流成