海试作业心得分享与内容.PDF

海試海試作業作業 心得心得分享分享與內容與內容 海試海試作業作業 心得心得分享分享與內容與內容 品保處 顏聰輝 一、一 、 海試目的海試目的 一一 、、 海試目的海試目的 海試主要目的是驗證船舶動態狀況，確認船舶航行時其各項裝備功能性 是否達到船東與船廠簽訂之合約要求，如機艙無人操控、舵機測試、船速測 試、造水機之造水量等，並且將測試記錄作為交船後航行時之參考，也可作 為造船廠研究及改善的資料依據，並確認各性能達到國際相關法規要求。 二、二 、海試海試前應備便工作前應備便工作 二二 、、海試海試前應備便工作前應備便工作 為確保海試工作能順利完成，有些工作必須於海試前完成，以減少海試的測 試時間，下列項目為海試前應完成備便之工作： （一）船體外板清潔：為了海上試俥時能獲得較快船速，需於海試前將船體 外板和俥葉徹底清潔，以減少阻力，因此進塢清洗船外板和完成油漆 噴塗，並且進行輕船重量測試，以確認達到船東與船廠簽訂合約的裝 載貨量要求。 （二）壓載艙打水：依設計處提供之各壓水艙之水位計劃表進行水位調整。有 些船東會要求海試壓水前先完成壓艙水處理系統(BWTS)的測試，壓艙 水需經過此系統處理，因交船時部分壓艙水會隨船帶走。 （三 安全警報系統(CO2 、fire alarm 、water fog)及通信系統 (public addressor 、Inmarsat 、VHF) ：必須完成功能測試，以確保海試時安全 與通信功能正常。 （四）救生艇及救生設備：因參加海試人數與船上配置人數相差甚多，船廠需 補足救生設備 (如救生衣、救生筏 )等，以確保海試人員於緊急狀況時皆 有救生設備可以使用，且數量與功能皆經船級確認，並開立海試許可證 明文件台船向港務局申請海試。 （五）海試前須完成碼頭試俥(Mooring Trial)：確認主機啟動運轉與安全裝置 功能正常，為防止測試時船舶移動，故以拖船牽引及加強繫纜，避免 發生船的衝撞。 （六）電子航儀需確認功能備便：海試航行時需操作電子航儀如雷達、電子海 圖、羅經等，所以海試前必須確認上述航海裝備功能已備便。 三、三 、海海試試測試項目與程序測試項目與程序 三三 、、海海試試測試項目與程序測試項目與程序 船要開航前需先會同船東、船級搭乘小艇檢視船艏、船舯、船尾的吃水 深度與測量海水的溫度、比重，確認吃水深度符合設計要求。以下為台船海 試三天排程較重要測試項目與順序： 第一天 （一）船航離碼頭後到出港口前，需確認測深儀(echo sound)顯示的水深與海 圖之水深相近，確保測深儀之測量準確度符合要求。 1 （二）駛出港口後直接前往錨區，在確認海水深度達90 公尺左右時，即停俥 同時進行甲板錨機測試和機艙主機磨合 (run-in)檢查。錨機測試程序是 先將一邊錨爪垂放到水面上，再放下三節(shot)錨鍊共 82.5 公尺長(每 節長度 27.5 公尺) ，放下時每間隔半節作剎車測試，確認剎車功能符合 要求。另一邊之錨機比照上述程序放下錨鍊，最後進行收錨測試，先 一邊拉起二節錨鍊並記錄時間，依法規要求速度至少達 9 m/min 以上， 另一邊錨機亦比照上述拉起 2節，最後將二邊錨鍊同時拉起，亦需記 錄時間，但此段速度僅作為參考用。錨機測試的同時，在機艙則進行 主機磨合檢查，本階段只是檢查主機各轉動軸承(bearing)的溫度和 crankcase內滑油是否有異物，如各缸溫度相差太大則表示磨合表面有 異常需再詳細檢查。 （三）主機進行第二階段磨合期間，主機逐步加俥到一定船速後，即可進行 A-C 燃油切換演示，將供油