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车辆检测器 一般规定 车辆检测器是监控系统最重要的信息采集设备之一，其采集的数据是监控中心进行实时分析、处理、决策的基础。对车辆检测器的维护目的是保障其检测精度准确、传输数据可靠。车辆检测器的类型有环形线圈车辆检测器、超声波检测器、微波检测器、视频检测器，主要性能包括测量参数的准确性、数据传输性能、安全保护、机壳质量等，目前在公路机电工程中使用的主要是环形线圈车辆检测器。 维护内容及技术要求 表1 车辆检测器维护质量要求及评定表 维护类别维护内容技术要求维护周期评定方法 日 常 养 护1车辆检测器系统自检情况报告记录应真实、完整（由值班人员统计）1次／日抽查评定周期内记录的30％2设备外观完整性机箱、探头完整，基础、支撑稳固，无明显歪斜1次／月抽查评定周期内记录的30％3线圈（探头）保护层线圈（探头）保护良好，不裸露、不歪斜。1次／月抽查评定周期内记录的30％4设备工作状态异常情况的记录记录应真实、完整；工作异常时，要报告处理，处理结果要落实。实时记录抽查评定周期内记录的30％ 表2 车辆检测器维护质量要求及评定表（续） 维护类别维护内容技术要求维护周期评定方法 定 期 养 护 （ 现 场 检 查 、 清 洁 、 保 养 ）1基础基础应无影响强度的裂纹； 稳固、端正； 在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不利于维护的场所，应采取加固等措施； 基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草； 裸露金属基体无锈蚀； 金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。1次／半年； 和 1次／异常天气后抽查评定周期内记录的30％ 并抽查设备总数的10％（不少于1台套）进行实际检验2支撑立柱无明显歪斜； 外部清洁，无车辆溅落物等污渍及寄生动物巢穴； 防腐层完整、无锈蚀。1次／季； 和 1次／异常天气后3机箱外观机箱外部清洁，无车辆溅落物等污渍及寄生动物巢穴； 内外表面防腐层无剥落、无锈蚀； 元器件上无灰尘、织网等积落物； 门锁无积水、不锈蚀； 密封胶条富有弹性，不粘、不硬、不老化至影响密封性能； 机箱底部无泥土及水渍。1次／季； 和 1次／异常天气后4机箱内部检修与清扫检查元器件和线路的颜色、形状、声音等内容，要求无异常颜色、异常形状变化，无异声、异味； 机箱内部线路及元器件排列整洁、标识清楚； 接插件连接牢固，无溶解、熔解、锈蚀等现象； 各种指示灯应表示正确、亮度适当、易于辨别、互不窜光； 排风、散热部件工作正常； 车辆计数准确，状态指示灯逻辑正确。1次／月； 和 1次／异常天气后预防性调试电源输入电压 直流输出电压 直流输出电流 线圈直流环阻 线圈电感量应符合生产企业说明书要求，不符合时要求查明原因，调整到规定值。1次／季度或 故障排除后 表3 车辆检测器维护质量要求及评定表（续） 维护类别维护内容技术要求维护周期评定方法预防性更换部件防雷元件 保险丝 有触点继电器 风扇 门锁 密封胶条 其它易损部件按操作规程更换新部件，并进行变更调试，在将变更和调试结果记录在设备机历本和其他相关资料中。按生产企业说明书要求抽查评定周期内记录的30％ 故障修理、故障件更换故障排除应查明设备故障原因，更换故障部件， 一般在24小时内恢复故障设备点。实时抽查评定周期内记录的30％ 软件（包括电子存储器）升级软件升级应尽量不影响交通，被升级设备脱离系统时间不大于48小时。按生产企业说明书要求抽查评定周期内记录的30％  表4车辆检测器定期检测项目表 项次检测项目技术要求检测方法1△交通量计数精度允差: ?2%人工计数与交通数据采集仪结果比较2平均车速精度允差: ?5%（km/h）用雷达测速枪实测值与交通数据采集仪结果比较3△传输性能24小时观察时间内失步现象不大于1次。查日志4△安全接地电阻≤4?接地电阻测量仪5△绝缘电阻强电端子对机壳≥50MΩ500V兆欧表测量6△自检功能自动检测线圈（探头）的开路、短路和损坏情况模拟故障状态实测 表5车辆检测器定期检测项目表（续） 项次检测项目技术要求检测方法7逻辑识别线路功能一辆车作用于两个车道的两个线圈，处理器逻辑正常，输出的检测信息正确模拟状态实测8本地操作与维护功能能够接便携机进行维护和测试实际操作9控制功能具有设计文件要求的控制功能实际操作注：△为必测项目，下表同。 检测仪器的配备：兆欧表、接地电阻测量仪等。 可变标志 一般规定 可变标志包括可变限速标志、可变信息标志、信号灯等，一般由