天然气双燃料试验台位建设策划书.docVIP

天然气/双燃料试验台位建设策划书 编制： 校对： 审核： 批准： 会签： 企划部： 设备部： 安环部： 物资部： 纪监部： 有限公司 任务内容： 本项目的任务为在包装车间建设封闭式天然气/双燃料发动机试验用试验台，试验台设计台位2个,1个发动机性能开发台位，1个耐久性试验台位，预留第三个台位空间。辅房按三个台位设计、建造。台位按6缸，320mm缸径气体机和柴油机综合设计，对未来柴油机试验做保护，单个台位的设计最大功率3000kW，最小功率500KW（气体机和柴油机）。试验台既要满足主机调试要求，又要能满足发电机组要求。此试验台将用作CMP（镇江和安庆）以后中小缸径双燃料机和气体机的研发台位和调试台位。试验台按最新的封闭式建设，四周采用吸音材料，满足安全防护和环境噪声要求。 2 试验台的基本要求： 2.1起吊和运输 具备大型行车，可起吊IL6发电机组（IL6发电机组约53t，主机约36t），起吊吨位：60t。两个台位并排布置，发动机均可正常起吊、进出，转移方便。运输采用大型卡车，开入车间后，采用行车装卸，故场地需要满足大型平板挂车进出条件（车的宽度2.5m,高度5m）。 2.2油、气、水、电及相关辅机设备 燃油、滑油、燃气、压缩空气、冷却水、电均需通入，每个台位有专用接口，并方便联接。燃油、压缩空气从现有系统引入，滑油库新建，冷却水系统新建，燃气从现有管路分一支路引入。 单台机流量、压力： 名称 流量（m3/h）IL6 压力(Mpa) IL6 温度（℃） IL6 换热量(kW) IL6 估计管径 （mm） 燃油 4 0.5 40 - DN32 燃气 600 0.8 25 - DN100 主滑油 115 0.45 80 508 DN150 预供滑油 24 0.25 - - DN65 高温水 95 0.28 81 2596 DN125 低温水 55 0.23 37 1178 DN100 起动空气 2520 3.0 - - DN40 控制空气 - 0.7 - - DN10 测功器水 118 0.05-0.1 70 - DN150 集控室电源：·三相交流： 380V/50Hz ·单相交流： 220V/50Hz ·直流： 24V 纹波有效值系数2% 2.3负荷 主机采用水利测功器Y3300，最大覆盖功率3300kW。辅机采用电阻箱，此次辅机只考虑空间，不做实施。 2.4运行 现建台位可满足两台发动机同时满负荷运行，总功率2×3000kW=6000kW（柴油机、气体机）。发电机组预留3台机并机的要求，可实现并车操作，可自由进行负载加减，能进行突加突卸试验。能保障发动机长时间不停机运行，具备远程操控功能。 2.5拆装检修 由于采用封闭设计，每个台位顶部只有2米宽开口，车间行车无法抵达台位每个位置，故每个台位里面单独配置拆检行车（吊重约2t），能方便进行吊缸检查，凸轮轴拆装等作业。台位之间有足够的检修空间，发动机四周至少空出2m。配备有活塞连杆、喷油器安置架，喷油器泵压试验工作台。辅机房配置一台维护行车（吊重约1t）。为保证辅机房设备检修方便，需留出一条安全通道。 2.6集控室 集控室设置于辅机房二楼。集控室需要能观察到每一个台位情况，具备隔音、防爆功能，关键部位需采用实体墙，观察玻璃应使用防爆、防伤玻璃，以防爆炸冲击伤害试验人员。电源屏、并车屏、负载屏、控制屏等均置于集控室内，要求环境温度恒温，地板绝缘、防潮。 2.7台位尺寸 发动机外形尺寸：主机IL6(L×W×H) 5747mm×2256mm×3879mm；考虑到辅机用时，后面需要带发电机，机组长度要比主机长，估计92000mm。发动机前端与墙壁之间距离3米，尾端预留空间1米，试验台总长至少要13.2米。两台机总宽4512mm，每台机与墙壁间距2.5米，试验台总宽至少要15米，如此试验台尺寸至少为：（L×W×H）14.2m×15m×7m。 3 试验台