一种电动车电路故障防护新方法.pdfVIP

A版 一 种电动车电路故障防护新方法 陈 诚 梁伟铭 任纪良 (上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部，上海 201804) 【摘要】 作为保证电动汽车正常运行的水泵支路，在实际运行中有可能出现多种故障。论文从实际出 发，对电机回路异常导致的功率电阻爆炸故障进行分析，并给出检测防止故障的方法。对电动汽车水泵支路功 率电阻上的电压进行实时监测 ，并与标准 曲线做相关度分析。以相关度作为判断水泵支路 电机部分是否发生异 常的判据，在支路故障时及时断开支路以保证支路安全。 【Abstract】 Theremaybeseveralfaultsinthewaterpumpastheguaranteeofthenormalrun- ningofelectricvehicles．Inthispaper，theexplosionofpowerresistorcaused bymotorfaultsisana- lyzed，andthemethodtomonitorandpreventthefaultisgiven．Thevoltageofthepowerresistorof waterpumpismonitoredonline．Thecorrelationdegreeofthepowerresistor~voltagecuweisthecrite— rionofmotorfaults．Theswitchofthewaterpumpmotorwillbeopenwhilethefaultsaremonitoredto guaranteethesafety． 【主题词】 电动汽车 水泵支路 在线监测 阻过热而爆炸。该控制模块结构简单，可能是 由于 0 引言 电机部分出现短路故障。在电机部分发生短路时， 一 旦强行接通电路 同时保险丝不能及时反映，该模 伴随着人类对生存空间严重的环境污染问题 块就可能会在几秒钟 内出现功率电阻爆炸。本文 和对全球大气温室效应的 日益关切，电动汽车成 就该模块部分异常导致 电流过大问题进行分析，提 为当下研究和发展的热点…。而作为交通工具， 出有效的监测与防护措施。 进行 电动汽车安全性研究具有极为重大 的意 义 J。电动汽车是一个复杂的机 电一体化产品， 1 电动汽车水泵支路控制模块模型 其中包括很多模块_3J。这些模块都能保证安全运 行，电动汽车才能安全工作，电动汽车水泵支路控 1．1 水泵支路控制模块的实际电路 制模块就是其 中一个很重要的部分。 图1为该水泵支路控制模块的实际电路。图 在某厂电动汽车实际运行过程 中，水泵支路控 中E为动力 电池，其额定 电压为 320V，容量为 制模块中发生了短路现象，把该支路的保险丝烧坏 22Ah；R 为阻值20n的 100W 功率电阻；R2为阻 了。现场工程师在直接更换熔断的保险丝后 ，通 电 值5．1kft的电阻；电容 c为22mF；保险丝．的 时间不长就发生了功率电阻爆炸现象。经过分析， 熔断电流为 190A；保险丝． 的熔断电流为 25A； 该现象是由于在短路故障还没有被排除的情况下 电机 的参数为额定电压 320V，250W。 盲 目通电，电路中产生持续大电流从而引发功率 电 1．2 水泵支路控制模块的工作过程 收稿 日期 ：2010—08—16 上海汽车 2010．10 · 3 · 阻值5．1kn 的电阻；电容 C为22mF；电机 的