上置式凸轮轴发动机缸盖加工工艺的改进.pdfVIP

． 生± 产 搬侵 砀扬。 上置式凸轮轴发动机缸盖加工工艺的改进 摘要：上置式凸轮轴发动机缸盖的凸轮轴轴承孔中心线和分 电器安装孔中心线的位置尺寸是发 动机制造中的关键尺寸，经常出现由于二者超差而造成产品合格率下降的问题。为此，对传统的加 工工艺进行了改进。采用测量基准与加工定位基准重合的原则，消除了该工序基准不重合误差；采 用合并工序的工艺方法，消除了二次装夹带来的误差积累。批量生产证明，改进工艺降低了生产成 本，产品合格率大幅提高，提高了企业的经济效益和社会效益。 关键词：发动机 缸盖 加工工艺 改进 中图分类号 ：U464．132 文献标识码 ：B ■ 太原轻型汽车总厂 周希刚 王聪敏 太原轻型汽车总厂有着20余年生产发动机缸盖 技术条件 ： 的历史 ，480QA发动机缸盖是公司为某发动机厂配套 a．5一 34 mm凸轮轴轴承孔对工艺孔及8面 生产 的一种产品。480QA发动机凸轮轴是上置式的， 的位置度误差不得大于0．05mm： 因此缸盖的；bUTN造难度大。 b．5—034 mm相邻两孔同轴度误差不得大 于0．012mm，A_5个凸轮轴轴承孔的同轴度不得大于 1被NT零件 0．O3mm ： 被加工零件如图1。 c．5一 34 。 mm轴承7Lq：心线对BNA轴承孔 图10修正区域二 圈 26I汽车T艺_9-材料 ATM 2011年 第10期 I ．生 产 硬 场。 这样缩小了工序尺寸9O．804-0．05mm的 公差带宽度 ，使之由±0．05mm缩减为 孔 4-0．025mm，因此提高 了 面的位置尺 寸精度，增加了加工成本。 (2)分电器安装孔 ( 27Dla’ mm)的位置尺寸31 。。。mm的测量基 准是 面，但加工定位基准为8面，测量 基准与加工基准的不重合误差 ，容易造 成尺寸31 ∞。mm超差 ，且与加工凸轮 图1被加工零件 轴安装孔是两次装夹，还有重复安装带来 公共中心线的平行度误差不得大于0．025mm； 的误差。如图2，分电器孔的位置公差带与 面实际 d．5一e34 ∞mm孔轴心线对摇臂轴支架与缸盖 位置公差带90．804-0．025mm有重合的部分，才能同 结合。面 的位置度误差不得大于0．05mm。 时满足分电器孔的位置尺寸31：。。。mm 和凸轮轴