枣潜3标 跨G234(老S216)黄坡分离立交门洞施工方案.doc

枣潜高速公路第三标段 跨G234（老S216)黄坡分离立交 编制： 复核： 审核： 枣潜高速公路第三标段 中铁二十四局集团有限公司项目经理部 2016年10月 目 录 一 、编制依据与原则 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 1 二 、工程概况 1 三、危险源分析及防止措施 2 3.1、危险源分析 2 3.2、危险源防止措施 2 3.3、主要危险源 3 四、方案及部署 4 4.1人员配置 4 4.2主要机械配置 4 4.3、施工平面布置 5 五、施工组织机构及岗位职责 5 5.1施工组织机构 5 5.2岗位职责 5 6 七、安全棚架施工方法 6 八、质量管理体系及保证措施 7 8.1质量保证体系 7 8.2质量保证措施 7 九、安全施工措施 8 9.1成立安全施工领导小组小组 8 安全实施细则 8 保证安全的主要措施 9 10 10.1、成立环保及文明施工领导小组 10 10.2、环境保护及美化 10 十一、应急救援预案 10 11.1、大型设备侧翻、模板及脚手架坍塌、坠物伤人 10 11.2、基坑坍塌 11 十二、附件： 12 一 、编制依据与原则 1.1 编制依据 1.《枣潜至潜江高速公路荆门北段第ZQ-3合同段K68+870跨G234(老S216)黄坡分离立交设计图》及设计交底； 2.我国现行公路工程施工有关规范、标准及相关文件: （1）《中华人民共和国安全生产法》； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）； （3）《建设工程安全生产管理条例》； （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）； （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （6）《湖北省高速公路建设标准化指南》； 3.工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网等资料，现场调查所获得的有关气象、水文资料及流行病调查资料； 4.《枣潜高速公路第三标段实施性总施工组织设计》； 5.现场勘查所获得的有关资料。项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。 1.2编制原则 1.“安全第一、预防为主、防治结合”的原则。坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保公路行车安全。 2.方案优化的原则。在坚持实事求是的基础上，力求技术先进，科学合理、经济可行。 3.加快进度的原侧。根据工程特点和合同工期，编制科学、合理的施工方案，合理安排进度，并实行进度监控。 4.合理布局的原侧。本着避免干扰、就近布置、使用方便、优化设置的原则，合理布置，同时注意环境保护和水土保持，把施工对环境的影响降低到最低限度，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 二 、工程概况 本项目为枣阳至潜江高速公路工程荆门北段标，简称路线起于钟祥市长寿镇汪湾村，向南跨温峡北干渠，经新屋咀子、姚湾、跨长寿河，于长寿镇黄坡村上跨S216,设置长寿互通联接长寿镇及钟祥北部地区继续平行216省道，经张家冲、董家巷子至洋梓镇以东约5公里处，设洋梓互通连接洋梓镇和温峡风景区路线继续向南至军营村跨敖河之后继续南下到大桥村（本标段止）；路线总体呈北南走向，起讫里程K59+990～K88+300，全长28.km。公路按双向四车道的高速公路标准建设，路基宽度26m，沥青砼路面,设计100公里/小时，设计荷载公路-Ⅰ级。。安全施工措施表表表1 装载机 山东临工LG952L 2 2 挖掘机 斗山DH370PC360-7 2 3 汽车吊 1 4 拖车 1 4.3、施工平面布置 见附图一：《跨S216分离立交安全棚平面布置示意图 5.2岗位职责S216分离立交安全棚要在2块焊接完成并检验合格后进行纵梁与钢柱钢板的焊缝采用手工满焊，焊缝宽度不小于cm；为便于焊工施工每个立柱处需搭设施工脚手架组成立以项目经理为组长的领导小组，集中人、财、物，全力保障专项方案的顺利实施。安全 9.2安全实施细则为了保证施工期间通行车辆和我施工设备及人员的安全，我标特制定了详细的实施细则： 1认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。 2加强与交警队的沟通、协调会同交通部门及时向社会发布公 9.2.3施工区域内进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习 “交通施工技术安全规则”，所有施工车