不同工况环境下动力锂电池内阻测试研究.pdfVIP

A版 不同工况环境下动力锂电池内阻测试研究 朱顺 良 谢先宇 王 侃 缪文泉 (上海机动车检测中心，上海201805) 【摘要 】 研究分析锂离子动力电池在不同环境温度和SOC状态下以及振动过程中交直流内阻变化趋 势，建立电动汽车在不同工况环境下内阻测试评价，并为电动汽车和电池企业相关研究提供参考。 【Abstract】 ThevariationtrendofDCresistanceandACresistanceoflithium—ionbatteryis analyzedundervibrationtestingatdifferentambienttemperaturesandSOC status，andbattery resist— antetestingandevaluationisestablishedunderdifferentstatus．Referenceisprovidedtoelectricvehi— clesandbatterycompaniesinthecourseofresearch． 【关键词】 动力电池 电池内阻 电动汽车 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2016．01．01 损耗有所估计。检测电池 内阻也是电池分选系统 0 引言 中一个重要的组成部分，优化整组电池的综合性 能和寿命 ，为 电池生产厂家和技术监督部 门实现 电池的内阻是蓄电池最重要的特性参数之 产品质量的检测与监督提供有力的技术手段。 一 目前，国内外对 电池 内阻的分析一般都是围 ， 它是表征电池寿命及 电池运行状态的重要参 数，是衡量电子和离子在 电极内传输难易程度的 绕常温下内阻的测试和辨识方法展开研究，而对 主要标志。尤其是在锂电池大规模开发应用中， 不同工况环境状态下的锂 电池 内阻特性提及较 电池分选系统对 内阻的检测已成为电池生产必不 少。本文正是着眼于 目前这种需求，对 电池 内阻 可少 的中心环节。 检测进行深入探讨和研究，以了解锂 电池在不同 内阻还反映了电池的健康状态 。电池 出厂时 的使用环境下的交直流内阻的变化趋势。 的内阻很小，但经过长期充放 电后，由于电池 内部 电解液的损耗，以及 电池 内部化学物质活性的降 1 锂 电池 内阻分析 低，会使内阻逐渐增加，电解质会在多次充放 电中 逐步变性，内阻增加，直到内阻大到 电池内部的电 电池 内阻是指 电流通过 电池时所受到的阻 量无法正常释放出来，此时电池老化，相对 的电池 力…。锂电池内阻不是定值，它跟锂 电池的工作 容量也会下降。由于内阻和电池的状态相关，还 状态有关，包括欧姆 内阻和极化内阻这两部分 。 可以通过 内阻来预测电池剩余电量。因此，内阻 1．1 欧姆内阻 检测的 目的是通过对 电池 内阻的检测，来达到对 欧姆内阻是锂 电池的固有 电阻，也就是直流 电池容量的预测，同时对经过多次充放 电的电池 内阻，在一定的SOC状态下可认为是固定的，它主 收稿 日期：2015一l1—10 上海汽车 2016．O1 · 3 · 要由电极材料、电解液、隔膜 的电阻及其他各部分 材料的内阻组成 。图1显示 了锂电池在某个 SOC 状态下放 电的过程 。当锂 电池开始放 电时。欧姆 内阻会在锂电池两端产生一个瞬间电压降 ／tU1， 这个压降持续的时间很短 (2ms以内)，因此锂 电 池动态内阻的测试要有较短的响