校本教材六单元1.doc

欢迎乘坐“地沟油”航班 据英国《每日邮报》7日报道，英国汤普森航空公司推出的“地沟油航班”波音757客机7日从伯明翰机场起飞，首航成功。 这架飞机的与众不同之处在于，其中一个引擎的燃料除了常规的飞机燃油外，还有50%的“氢酯和脂肪酸”，这是以从酒店和饭店的厨房中收集来的废弃食用油为原料加工制成的生物燃料。这些废弃食用油与我们在中国俗称的“地沟油”类似。据专家介绍，这种“地沟油”生物燃料能避免生产燃料农作物过程中的碳排放，加之大都本地取油，所以交通方面产生的碳排放也很少，相对传统的化石燃料可以减排60%～80%。 在世界范围内，各国每年都不可避免地产生大量废弃食用油。在对其处理和回收再利用上，各有奇招。 2004年以前英国的废弃食用油大量用于制作动物饲料。但目前废弃食用油主要有两个去向：一是通过特殊的化学程序制成具有无毒、清洁、可再生、可降解等优点的生物柴油，做车辆燃料之用；二是被发电厂用作发电燃料。 美国除了将废弃食用油用作生产生物燃料外，一种可将其直接转化为可再生能源的“自动化热电联产系统”已在马萨诸塞州等地的餐馆广泛使用。这种设备直接安装在餐馆的后院，就地处理废弃的食用油，将其转化为热能和电能供餐馆使用。这样，不但解决了餐馆处理废弃食用油的困难，更使餐馆节约了大量的电力、煤气或天然气的费用。 日本也是产生废弃食用油的大国，据日本全国油脂事业协同组合联合会统计，2008年日本产生了约45万吨的废弃食用油，其中约有20万吨被加工成饲料；4万吨被作为肥皂、涂料、油漆等工业用原料；2万吨被用于制造生物燃料。 这些处理方式使废弃食用油华丽变身，变成一种低碳排放的清洁能源。科学利用废弃食用油，变废为宝，不仅减轻了排污处理对环境的污染，又能重新为人类所用，无疑是一个缓解能源紧张和环境问题的良方。 链接： 地沟油，泛指在生活中存在的各类劣质油，如回收的食用油、反复使用的炸油等。地沟油最大来源为城市大型饭店下水道的隔油池。长期食用可能会引发癌症，对人体的危害极大。国务院办公厅于2010年7月发布文件，决定组织开展地沟油等城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作。2011年9月13日，中国警方全环节破获特大利用“地沟油”制售案。2011年12月卫生部向社会公开征集“地沟油”检测方法，并于2012年5月初步确定了4个仪器法和3个可现场使用的快速检测法。 2014年2月12日，中国民用航空局向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。地沟油经过一系列转化成为生物航煤，“地沟油上天了”。 别把植物带回国 在1845年多雨的夏季里，爱尔兰人从美洲进口了一批马铃薯种子，可他们万万没有想到，灾难也流进了爱尔兰。 这批马铃薯种薯，感染了马铃薯晚疫病。这是一种很厉害的马铃薯传染病，传播速度很快，如果把得了这种病的马铃薯种薯种到地里，薯苗会大面积死亡；侥幸活下来的秧苗，结出的马铃薯，储藏起来也会很快腐烂。 由于没有防治能力，马铃薯晚疫病在爱尔兰迅速传播开来，并一年年加重。1848年和1849年间，马铃薯晚疫病在爱尔兰大肆流行，造成了毁灭性的灾害。很多爱尔兰人走投无路，或饥饿而死，或由于无力交地租，被地主赶出家门，无家可归。在马铃薯晚疫病大流行的几年内，爱尔兰有20万人死于饥荒，近200万人移居海外。 这方面的例子举不胜举。因此，各国陆续开展了植物检疫工作，以防止类似的悲剧重演。 植物检疫分为对外检疫和对内检疫两种。对外检疫又分两部分，一是针对国外的植物或植物产品进行检疫，不让植害进入本国，以保护本国的农业生产安全和生态平衡；二是检查将要出国的植物或植物产品，避免有危险性的植物病虫害和侵略性杂草向国外传播，以维护本国的贸易信誉。对内检疫是将局部地区发生的危险性病虫害，封锁在一定范围内，防止病虫害传播和蔓延。 通过检疫发现有害生物后，一般给予扣押和封存销毁，或进行除害处理。目前采用的除害处理的方法主要有：熏蒸消毒处理法：在国际贸易中，木材是应用十分广泛的商品包装材料之一，但有害生物易附着在木质包装上，随 商品一起进入进口国。解决方法就是熏蒸。熏蒸一般在场地做，把货物放到集装箱里，用溴甲烷等药剂进行灭菌处理。热处理法：用微波、高温的方法对植物产品等进行灭菌处理。机械汰除法：对植物种子、药材等用筛网过滤、液体漂洗等方法进行淘汰剔除。隔离试种法：对种子、植物等先在指定地点 思考：文章第3---6段采用了什么结构形式？主要说明了什么内容？ 进行隔离试种，观察其情况，如无植害，再推广种植。 为把将于今年五月在我国上海举行的世界博览会办得红红火火，组委会从国外引进了很多大型景观植物，我国检疫部门都对它们进行了检疫、消毒、隔离试种等处理。比如从日本引进的6