监测作业指导书.docx

廊坊市中铁物探勘察有限公司作业指导书城市轨道交通施工监控量测实施细则ZTWT/ZY033-2011廊坊市中铁物探勘察有限公司廊坊市中铁物探勘察有限公司作业指导书文件编号：ZTWT/ZY033-2011城市轨道交通施工监控量测实施细则第1页，共2页第一版，第O次修订颁布日期：2011年03月01日1了解工程概况工程的结构概况、主要技术条件、施工概况。2监控量测目的（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态。（2）通过对监控量测数据的处理、分析，采取工程措施来控制地表下沉，确保地面交通顺畅和地面建（构）筑物的正常使用。（3）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监控量测结果反馈设计、指导施工。（4）通过监控量测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。（5）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。3监控量测的依据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB 50911-2013；《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497-2009；《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-2008；《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-2008；《建筑变形测量规范》JGJ8-2007；相关设计图纸；《国家一、二等水准测量规范规范》GB/T 12897-2006；4监控量测项目的选择及确定监控量测的项目主要根据地下工程的地质条件、围岩类别、跨度、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在地下工程中进行量测，绝不是单纯地为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能：（1）确切地预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等）。（2）满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。（3）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工。5施工监控量测方法施工监控量测以沉降、位移监测为主，辅以应力监测，并计算结构实际受力状况。在信息化施工中，监测后应对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。根据以往修建城市地铁时施工监测的成功经验，拟采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92)的Ⅲ级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准：即将允许值的三分之二作为预警值，允许值的三分之一作为基准值。将预警值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限；预警值和基准值之间称为注意范围；实测值落在基准值以下，说明围岩是稳定的。6投入该项目的仪器设备主要有：全站仪、水准仪、钢筋应力计、轴力计、测斜仪、收敛计等；具体根据地铁施工工法而定；7监控量测人员组成及分工分为总体负责人、计算负责人、现场测量负责人等；廊坊市中铁物探勘察有限公司作业指导书文件编号：ZTWT/ZY033-2011城市轨道交通施工监控量测实施细则第2页，共2页第一版，第O次修订颁布日期：2011年03月01日8管理体系和质量保证措施针对工程监控量测项目的特点，建立专业的监测组织。由派驻现场3~4人组成监测组，由具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的技术人员担任组长，在组长指导下负责日常监测工作及资料整理工作，其余人员在专项负责人指导下工作。为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项措施：1）监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，2）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。3）量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。4）量测仪器的管理采用专人使用、专人保养、专人检校的原则。5）量测设备、元器件等在使用前均应经检校合格后方可使用。6）各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。7）量测数据均要经现场检查，室内复核两级后方可上报。8）量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。9）各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。10）及时分析、反馈信息。9监测应急预案（1）监测办公室负责信息通畅，保证办公室电话24小时有人值守，一旦发生紧急情况，便于迅速联系；（2）平时准备好应急救援物资，包括施工用的各种工程材料、工机具；人员伤亡抢救用的急救药品、担架；人员受伤后送往医院的交通工具等；（3）关键部位和重要的监测阶段必须旁站监督；（4）对出现险情的部位施工监测应加大监测频率及测点密度；（5）如出现险情立即启动应急预案，组织人员进行抢险