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捷达王自动变速器无法升档的故障诊断与排除 王 军 (新 疆库 尔勒 巴音郭楞职业技 术学院 ，新疆 库 尔勒 市 841000) 中图分类号 ：U463．212 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2010)10-0028—03 1 故 障现 象 表1 O1M 型 自动变速器换档执行元件工作情况表 一 辆 一汽 大众 公 司2000~ 11月生 产 的5气 门捷 达王 轿车 (都 市先 锋 )，车 型是JettaAT，配置O1M 型 自动变 速器 ， 已行 驶35万 公 里 。故 障 现象 为 挂D 档 位起 步时 ，总是 有换 档迟 滞现 象 ，在怠 速 、热 车 和平 路 情况 下不 能正 常起步 。加 速后 冲击 了一 下便 始 终 以1档 行驶 。无论 怎么加 速都无 法升 至2档 。 2 捷 达王O1M 自动变速 器工作 原理 2．1 传 动原理 该 自动变 速 器 属 于拉 维 娜 (Ravigneaux)式 的 自动变 速器 ，其 传 动原 理 图如 图 l所 示 ，其 各档 位 的换 档执行 元件工作 情况 如表 1所示 。 ’ 注 ：●表示起作用 。 (自转且公 转 )一 齿 圈。 2)D位4档 工作 情况 K3、B2工作 。K3将 动力 传 到行 星架 ，B2将 大太 阳轮 固定 ，齿 圈输 出 ，实现 同向增速传 动 ，即超速 档 。超 速档 是根 据单 排单 级 行 星齿轮 的运 动规律 实 现 的。动力传 动 路线 ：输 入 轴一 高档离 合器K3一 行 星架一 长行 星齿 轮 (大太 阳 轮 固定 )一 齿圈 。 2．2 油 路及控 制 电路 B1～倒档制动器 B2—2档 ／4档制动器 F-- 1档单 向离合器 油路 图如 图2所 示 。D位2档 或4档油 路 时 ，控 制 Kl～前进档离合器 K2～倒档离合器 K3一 高档离合器 图1 O1M 自动变速器档位传动原 理 图 B2制 动器 的油路 是 ：油泵一 主调压 阀一 手 动 阀一 高 档 供 油 阀一B2换 档 阀一 B2供 油 泄 油 转 换 阀一 B2协 根 据 图 1和 表 1，可 以得 知 其D位 2档 和D位4档 调 阀一 B2制 动器 。 的工作 情况 。 OlM 自动 变 速 器 控 制 电路 主 要 由7个 电磁 阀 1)Dfgr2~ 工作 情况 Kl、B2SE~ 。2档 是在D (N88～N94)通 过 电控 单 元TCM进 行 控 制 ，将 来 自 位 1档 的基础 上 。增 加B2制 动器 ，将大 太 阳轮 固定 ， 油 泵 的油压 直 接 分 配给 相应 的换 档元 件 。其 中N92 使齿 圈加速转 动 。在D位 1档 时 。大太 阳轮作 逆 时针 ~IN94电磁 阀在换 档期 间起作 用 ，其余 5个 电磁 阀则 空转 ；D位2档 时 ，由于大太 阳轮 固定 ，长行 星轮 开 根据 换不 同 的档位 以及 各档 位 的平顺