基于RFID机动车排放监控系统探究.doc

基于RFID机动车排放监控系统探究摘 要：文章提出一种基于RFID技术的机动车排放监控系统，利用RFID电子标签记录机动车的排放信息，通过检测、信息反馈、数据交换、对外信息发布等环节，实现对机动车排放的实时监控。 关键词：RFID；机动车；排放；监控系统 中图分类号：TP391.44 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）11-0041-02 RFID（Radio Frequency Identification）射频识别技术，是一种非接触式的自动识别技术，它利用射频方式进行非接触双向通信，从而实现对物体的识别，并将采集到的相关信息数据通过无线技术进行远程传输，具有精度高、适应能力强、抗干扰强、操作快捷等许多优点。RFID系统一般由电子标签、阅读器与天线等部分组成。随着芯片和电子技术的提高，RFID技术在许多领域都得到实际应用，包括生产自动化、门禁、公路收费、车辆管理、身份识别、货物跟踪等。 随着国民经济的飞速发展，近年来我国机动车保有量持续增长，平均增长率约为14.5%，根据公安部交通管理局提供的数据，截止2011年11月，我国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆，大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。机动车尾气的总排放量也相应增长，由于机动车尾气污染的流动性、近地性、高频性和分散性，机动车尾气污染已成为我国城市大气的主要污染源之一。 1 RFID技术在机动车排放监控上的应用 RFID电子标签的方法是一种应用较广的车辆信息获取方法。RFID技术用于机动车排放监控系统时，需在每辆机动车上贴装汽车电子标签（又称环保信息卡），这是一张具有唯一性、高防伪性、可远距离识别的、便于读写、储存大量信息特色的车辆电子身份证。基于RFID技术的机动车排放监控系统对于保证车辆排放监测的真实性，完善机动车排放监管系统，及时地准确收集和掌握各种车型、各个车辆的排放状况，确保高排放车辆得到有效维修治理或更新，提升机动车排污实时监控的功能，提高机动车排放监控的效率等方面具有革命性的意义。 目前，北京市已在朝正、中美两家车辆检测站的排放检测线上建立了RFID阅读器与数据处理系统，在一些车辆上进行了试验。同时，北京也开发出了路检手持机，选择了数台机动车进行了试验，证明了该技术的可行性。另外，珠海市环保局在2008年提出将环保信息卡用于延期报废车辆，作为在用车利用环保标志信息卡进行管理的试点。 2 机动车排放监控系统的组成 机动车排放监控系统主要由排放检测子系统、移动检测子系统、数据交换子系统和对外信息发布子系统等四个子系统组成。该系统可以实现检测数据的采集、组织、存储、共享及备份；实现在用机动车排气污染定期和不定期检测、投诉处理等业务流程的监管；与交通局、交警部门、排污检测单位、强制维护单位进行数据实时共享和业务协作，并借助RFID技术提高在用机动车排气污染定期和不定期检测的工作效率，实现实时道路车辆污染排放的监控，杜绝定期检测中的作弊行为；建立统一的内、外网数据交换平台、外网信息发布系统和短信发布平台，及时向社会发布监督评介信息；利用无线网络技术、RFID技术实现PDA和移动终端实现移动业务处理；与VID系统等实现接口整合；对系统数据进行分析统计，形成各种统计报表为决策层提供参考。 2.1 排放检测子系统 2.1.1 定期检测 定期检测是指机动车按规定时间进行的排气污染检测。对于检测合格车辆发放《检测合格凭证》，对于检测不合格车辆，发放《强制维护通知书》，并将检测信息写入RFID电子标签，要求机动车所有者或使用人将车送至强制维护单位进行维护。维护合格后，凭《排气污染防治维护合格凭证》进行复检合格后才可上路行驶，维护单位将维护信息写入RFID电子标签。环保工作人员核发检测合格凭证，并将检测信息写入RFID标签，并将机动车检测信息传送到交通部门和交警部门。如车辆未进行有效维护，RFID道路阅读器也将在该车辆行驶中读取到相关信息，信息将传送交警部门以及时对该车辆进行布控与查处。 2.1.2 路检 路检是环保部门会同交警部门进行联合执法，对在路面行驶的机动车排气污染状况进行的检测。RFID技术的运用将使路检工作效率大为提高，固定在路口的RFID道路阅读器将对通过对车辆进行RFID电子标签信息的识别，在极短的时间内识别出超标车辆。对经检测不合格的机动车，交警部门进行行政处罚，同时，环保部门发放《强制维护通知书》，要求机动车所有者或使用人将车送至强制维护单位进行维护。维护合格后，需凭《排气污染防治维护合格凭证》进行复检合格后才可上路行驶检测信息也将由强制维护单位写入RFID电子标签。如车辆未进行有效维护，并违规在道路上行驶，可被RFID道路阅读器识别出。