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建筑施工快拆模技术应用及探究【摘 要】在建筑工程中，降低工程成本比较有效方法是要研究减少消耗，特别要减少非实体部分中的模板工程费用。其中水平模板以及支撑体系是主要部分,它占整个工程结构成本的十分之一以上。所以，提高水平模板和支撑体系利用率、控制模板支出费用,达到节约施工成本的目的。本文主要阐述快拆模技术设计原则，材料选择，典型的工程快拆模体系以及快拆模技术发展和趋势。 【关键词】建筑施工；快拆模技术；技术发展 1 引言 建筑施工中的快拆模技术是现在建筑业中比较成熟且又高效科学的施工技术，它加快了模板周转、降低施工成本。但在实际中也有一些误区，可不可以采用一种操作更加简单、质量保证模板体系的施工工艺，关系到施工的进度以及施工生产安全。 2 快拆模板技术设计原则与材料选择 2.1 快拆模板设计的原则 要有稳定的空间支架结构：脚手架主要有顶杆、立杆、横杆、插座插卡盒三角支架通过插头等组成。该支架的联结点可以能够承受上部荷载冲剪、弯矩和扭矩等受力，这样就可以形成稳定的空间支架结构。 模板下要铺设龙骨：脚手架立杆是建筑施工中的最基本的受力结构单元，快拆柱头的大丝杠插入支架立杆的孔中，把快拆柱头托架放在龙骨放下，然后在龙骨上铺设模板，形成模板的快拆体系。 在建筑施工混凝土浇筑完后，四到五天后，混凝土强度达到百分之五十以上后，这是可将模板、三角架同时拆除。 1）拆除的具体方法如下：在快拆柱头的插销上进行轻轻的敲击，让主次楞和模板有所松动并有所下降，这时把模板运出，也可将主次楞再下降一定高度，也就是把主次愣放在脚手架上层横的杆上，再之把主次楞和模板运到其他地点。 2）由于大模板在吊走过程中可对楼板产生较大的冲击力，所以大模板不吊走的时候一定不能拆除。 3）当方木和模板完全运走以后，才可以把横杆和那些不用支撑快拆托架、立杆拆下来运到上一层支模。 4）拆模以后，把剩下的立杆还留在哪，让其正常支撑，也就是：保留到混凝土强度足以能够支撑施工荷载和自身重量，再把剩余的拆除：如果跨度大于两米，只要是混凝土的强度达到设计的百分之五十，可完全可以对其进行拆除；如果跨度在两米到八米之间时，那么混凝土的强度就必须要达到设计强度的百分之七十以上，才可对其模板进行拆除；如果跨度比八米还要大时，那么要对其模板进行拆除就必须要是混凝土的强度达到百分之百才可。初次之外还有悬挑的阳台、空调板等等，这些建筑混凝土是必须要达到百分之百才可对模板其进行拆除的。 5）在横杆拆除时，要用榔头对其横杆两头进行均匀的敲击，让横杆的两头同时抬出。必须避免猛敲横杆的一头。 6）梁、顶板、阳台底的模板拆除后其上部施工荷载不能大于每平方米150千克。 2.2 材料要求 2.2.1 门式架结合卡板式要求 门式架主要由模板支撑梁、门架支撑、系列模板和多功能快拆托座等四部分共同组成。其模板规格有600×1200mm2和为600×1800mm2两种，支撑梁每跨1800mm设一根，可调底座尺寸为550mm，连接棒尺寸为50mm×250mm，快拆托座每600mm设一个，锁钩为12mm。门架上部设计要为构架的形式，这样才可是门架的刚度增大，功能增多，承载力提高。 2.2.2 模板及龙骨 模板支架采用碗扣架，立杆间距为600mm×1100mm。主龙骨采用45mm×95mm矩形钢管，间距为1100mm。次龙骨采用40mm ×60mm 形钢木混合龙骨，间距为400mm。面板用16mm的竹胶板和厚双面覆膜多层板。 2.2.3 可调型组装式模板快拆的柱头 可调型组装式模板快拆的柱头采用独立的钢支撑体系，安装 时用三角架进行临时的固定。跨中晚拆的部分使用可调式快拆的顶托。 快拆柱头有大、小丝杠，在经过工装胎具上焊接装配来而成。快拆柱头的功能主要有三项。 3. 典型工程快拆模体系 密肋梁壳型的模壳支撑体系常规的搭设方式是壳与梁支撑互相分开的，荷载用各自的支撑体系独立的传递。可是由于大跨度的盖肋梁间和密肋梁楼距间距比较的小，导致梁壳立杆高度不一致，这样就加大了施工的难度。 跨度大的密肋梁壳模壳的支设方法是： 1）搭设好肋梁模壳的支撑体系，在进行粗调顶托标高后，安装大约为10cm×10cm主木楞，各自之间的间距大约为50-110cm。之后在主木楞上安装8cm×10cm次木楞，其间距为30～70cm； 2）再铺设胶合板，在胶合板上放出模壳边线，最后，按规格型号进行安装和固定。 深圳天安国际大厦是一个综合性、多功能的高层建筑物建筑面积约为7.6万m2，建筑总高为119m多；本工程结构复杂，为了保证最短工期完成建设项目，该工程采用快拆模板技术，最终工期比合同工期短了48天，同时得到了甲方工程奖励90多万元，同时大大降低